5月日产汽车全球产量同比上涨19,日产汽车不会因日元升值而降低日本产能

 上市新车     |      2019-12-27 17:49

问题:日产到底是不是日本车?

日本主要汽车制造商于近期纷纷公布了2011年5月的汽车产量数据。2011年5月份,包括丰田、本田在内的日本车企全球以及日本国内汽车产量同比出现大幅度下跌,而日产汽车公司全球产量出现了19.3%的增长。

盖世汽车讯 日本第二大汽车制造商日产汽车公司CEO戈恩(Carlos Ghosn)日前表示,虽然日元升值会对其在日本国内汽车生产的盈利造成冲击,但日产汽车公司仍将维持在日本国内的汽车产能。

回答:日产全称日产汽车公司,

日产汽车公司公布的产量数据显示,2011年5月份,日产汽车公司全球汽车产量达到了36.89万辆,同比增幅为19.3%。其中,日产汽车5月份海外产量为28.89万辆,同比增幅为25.7%。

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日语,日产自动车株式会社

2011年5月份,日产汽车在日本国内的产量为8万辆,同比增长了0.8%,而日产汽车4月份日本国内汽车产量同比跌幅高达48.7%。

戈恩

东京证券交易所股票代码:7201)是日本的第二大汽车制造商(仅次于丰田),也是世界十大汽车公司之一。自创立至今,日产汽车公司在全球累计生产销售了超过1亿辆汽车。 公司总部位于东京,现有雇员总数近13万人,现任总裁纠米丰。

据了解,丰田、本田汽车5月份的全球汽车产量分别为28.78万辆和13.79万辆,同比下跌幅度为49.3%何50.4%。

“我担心的是日产汽车公司和其他所有的日本汽车制造商都失去了在日本国内生产汽车的动力,”戈恩表示,“日元升值对日本汽车产业来个极大的阻碍。”

所以,要是说日产不是日本车,就和说东风不是中国车是一样的。。

日本头号车企丰田汽车公司亦曾表示,在日元升值的压力下,该公司将依靠降低生产成本以获得盈利,而不打算依靠将汽车产能转移到日本海外来减轻压力。

戈恩表示,虽然日元升值可能让日产汽车公司的2011财年的营业利润缩水1350亿日元,但该公司本财年仍然计划在日本生产100万辆汽车,同原计划的目标维持一致。

2011年5月份,日产全球汽车产量增长了19.3%,达到了36.89万辆,其中日产在日本国内的汽车产能增长了0.8%,为3月份日本地震后首次出现增长。

文章来源:盖世汽车网

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