你会选择什么车,国产车中现在哪个品牌比较好

 上市新车     |      2019-12-27 17:26

问题:你觉得哪些国产车品牌最能代表中国品牌,并且,可以发展成为像日系三强丰田、本田、日产等品牌一样?

在国人的心目中,国产车一直是落后的代名词,特别是跟合资车相比,国产车在技术上似乎存在很大的差距。但事物都是向前发展的,国产车的进步也非常大,有一些国产车品牌已经掌握了比较先进和成熟的核心技术,不仅三大件出色,而且品质也非常可靠,跟很多合资车比起来,也丝毫不逊色,得到了消费者的高度好评,谁说国产车落后?下面要说的这5个国产车品牌技术不输合资车,可别小看了它们!

问:国产车中现在哪个品牌比较好,BYD怎么样?

问:哪个品牌的国产车最稳?你会选择什么车?

回答:了解更多选车养车资讯,关注60秒懂车!

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许多车主在买车的时候,都会直接绕开国产车,直接选择合资车毕竟欧美日韩这些合资车企历史悠久、技术成熟、产业链完整、品牌认知度高等等。讲真,差距肯定是有的,毕竟自主品牌汽车真正的发展历史不过20年,和国外众多百年车企相比只能算后生晚辈。但是国产车这几个品牌也是不错的。

第一个品牌是奇瑞,奇瑞曾经是国产车的领导者,但最近这些年的市场表现有点低调,销量并不是很好,但不可否认的是,奇瑞这些年一直专注于汽车核心技术的研发,并且取得了令人瞩目的成绩。就拿发动机技术来说,奇瑞的发动机走的是正向研发的道路,它最新研发的发动机热效率高达37%,已经达到了一线合资品牌的水平,而且动力性能也十分强悍,不管是账面参数还是实际表现,都不输于大部分的合资车。此外,奇瑞在变速箱领域也取得了不错的成绩,它的双离合和CVT变速箱技术都很成熟,论整体的技术实力,奇瑞完全可以跟合资车匹敌。

国产汽车品牌中比亚迪算是比较好的品牌,不管是车企的品牌实力,传统燃油车的制造工艺,新能源汽车领域。

1.比亚迪车企本身的品牌实力,在这几年发展的非常快。比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。在国内有自主研发能力的车企并不多,比亚迪算是一个。

2.比亚迪燃油车的制造工艺水平,已经不是当年的生产工艺可以比拟的了,现在它的工艺水平也是非常的高了,基本与国际一线品牌的制造标准是差不多的了,现在可能在汽车各个部件的匹配上面与国际一线车企有差距,产品的质量稳定性也是差一点。

3.新能源汽车领域,在国内电动汽车刚刚兴起之时,比亚迪是最早开始生产电动汽车的国内车企。2014年是新能源汽车真正普及的消费元年,比亚迪秦全年销售14747台,成为新能源汽车年度销量冠军,公交电动化也在稳步推进。比亚迪唐是全球首款三擎四驱双模SUV,三擎动力实现百公里加速5秒以内。

作为最具创新的新锐民族自主品牌,同时作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件,能够开发更为节能、环保的电动汽车产品,实现性能的提升和普及应用。总体上比亚迪还是非常不错的车企。

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你好,我是三石,很高兴能回答这个问题。

比亚迪,很不错哦。

有网友说,燃油车选奇瑞,新能源选比亚迪。

为什么这么说呢,因为比亚迪现在的大部分精力都放到了新能源领域,对于燃油车的升级换代不太上心。

2005年,比亚迪推出了经典车型,比亚迪F3,在当时硝烟弥漫的车市中,比亚迪F3凭借过硬的质量,宽阔舒适的空间,美丽的市场价格,在当时打趴一众合资车,获得了当时的销量冠军。比亚迪F3的推出,一下子就把当时居高不下的中级轿车的价格拉到了7万元的区间,敦实的性价比,赢得了很多家庭的青睐,也圆了很多年轻人的汽车梦。

比亚迪也请来了前法拉利、前奔驰意大利设计中心的设计总监,来负责比亚迪后续车型的设计,比亚迪王朝系列车型的颜值有了巨大提升,终于不会被网友说“车还行就是外观丑”这样的话了。

而且比亚迪最近推出的比亚迪唐,也俘获了大批车主的心,特别是唐DM,有数据说100公里加速4.5秒,足以让很多车主心动吧。

现在比亚迪f3也推出了国六版,但是各方面配置吧,也看得出比亚迪不太上心这个昔日功臣呀。可能现在比亚迪把更多精力放在了新能源和王朝系列车型上了吧,对其他车型升级有限。

如果你喜欢新能源、混动,买比亚迪绝对不会让你失望。

谢邀!

根据数据来看在2.0T这个级别上,国产和国外品牌的动力水平差距不是很大,大约是合资车85%的动力。这样看起来国产车的动力也不错。

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就目前的国产品牌中,红旗,比亚迪,吉利,奇瑞,长城,宝骏,奔腾,北京汽车,五菱,等等,一些大的国产品牌,目前来说都是非常不错的,都在慢慢的发展起来,走上正规化的道路,而且,很多车,也挺给我们中国人长脸的,比如红旗,比如长城,比如比亚迪!!等等,中国的发展,是我们有目共睹的!

接下来给你们列举几个国产品牌中的佼佼者,看一下他们是如何给中国人长脸的!

1.红旗

说到红旗,我们就会想到这款车曾经在阅兵式上的应用,对于很多人来说,这款车不仅仅是一个品牌,更是一种记忆,一种情怀。红旗车算是创建比较的长的一个品牌了。红旗汽车的创建时间在1958年,属于中国一汽汽车的直接运营的高端产品。在1958年创建之后这款车在当时也是作为国家领导人以及国家重大活动的专用车。这款车也是打开了中国的汽车在全球的汽车市场的大门,也是成为了我们最具代表性的一款车。

2.吉利

吉利也是我国知名的汽车品牌,成立于1997年,连续14年进入中国的企业500强,是我国的汽车行业的十强,在我国的汽车行业内有很高的声誉,每一年的营业额更是年年突破上千亿的人民币。吉利从2010年收购了沃尔沃的汽车公司(沃尔沃的部分家用汽车)含汽车公司的知识产权都由吉利100%控股,可以学习沃尔沃轿车的技术应用于吉利汽车上面,所以近两年吉利轿车销量一直处于国产中的娇娇者!

3.奇瑞

奇瑞是中国的知名的汽车品牌,在1997年成立于安徽省,主要生产轿车、商务车等类型。奇瑞汽车曾经9年蝉联中国的自主研发汽车的销售品牌,也是成为我国的自己品牌的代表,凭借着安全、环保等优点,在市场上获得了很高的人气,也是成为我国人民的信赖之选。

4.长城

长城在1984年的成立,到现在已经是经历了30多年的时间。在今年的发布的201中国品牌价值排行榜中,长城汽车排在第44位。长城汽车一直致力于皮卡、SUV、轿车等类型的研究,也是不断的引进国外的技术,使得近年来,长城的销售量在市场上有了很大的提高。

5.比亚迪

相信大家都知道,比亚迪的新能源汽车,在行业内绝对算是龙头老大!比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念,受到国人的喜爱!

比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。在电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力,这在国内,是独一无二的车企!!龙口老大可不是白叫的!!

现在国产品牌车品种很多,价格低廉,质量很好,性价比较高,市场占有率正在逐步提高。让我选择,我会选择以下几种车:

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第二个品牌是长城汽车,长城汽车这些年在SUV市场可谓是风生水起,旗下的哈弗和WEY品牌都有着不错的市场表现,每年销量近百万,特别是哈弗H6这款车型,已经连续多年蝉联SUV市场的销量冠军,长城汽车能有这火爆的销量表现,跟它背后强大的技术实力有着密不可分的关系。长城汽车在全球一共建有6个研发基地,在技术研发上可谓是下了血本,长城汽车自主研发的1.5T、2.0T发动机表现十分出色,除了油耗稍微有点高之外,几乎找不到其他的缺点,此外,长城汽车还花重金研发出了双离合变速箱,长城汽车的7速双离合变速箱技术在整个行业内都算得上非常领先的了。

以上列举的几个国产品牌,在这几年生产的汽车都是非常不错的,受到了国人的喜爱,销量也在不断上升,直接威胁到了合资品牌!我相信,只要给国产品牌时间,他们一定会做大,做强的!!

1,吉利轿车,旗下品牌博瑞、博越、帝豪糸、远景系、金刚系10多款整车产品,及合资品牌领克汽车,加上新能源领域表现也不错。“2018年中国品牌价值百强榜”吉利汽车排名第57倍。吉利汽车价格十分低廉,质量优秀,外观时尚靓丽,性价比高,是家庭用车首选品牌之一。

奇瑞汽车

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国产车中BYD应该前三没问题了,比亚迪注重自身的长处新能源打的响亮,比亚迪汽车的质量还有口碑都不错新能源汽车也是很有保障,只是品牌价值还不是特别的强,如果说选一个国产车比亚迪肯定是不二的车子。特别是唐宋系列都是很好的车

2,长城汽车,长城皮卡是鼎鼎有名的,大家都熟知。而哈弗糸列SUV,一路旺销,H6取得累计66个月SUV销是第一的成绩。哈佛SUV车型大气,乘驾舒适,动力尚可,质量可靠,价格便宜,性价比高。是高庭SUV首选用车之一。

奇瑞汽车这几年也是没话说,表现非常的亮眼出色,不过大多数人对于奇瑞汽车都不是很感冒,百车故障率只有421.8的奇瑞其实在国内来说质量是有一定保证的。并且如今奇瑞汽车在销量上面也表现不俗,其产品的自主性在国内也是非常有实力的,未来值得期待。

第三个品牌是吉利,说起吉利,大家都知道它是销量最高的国产车品牌,它在去年的销量突破了150万辆,虽然很多人觉得吉利的营销很成功,但不得不承认的是,吉利的技术实力也是消费者之所以选择它的重要原因。吉利在技术上的突飞猛进与吉利这些年的一系列收购行为有着很大的关系,收购沃尔沃、路特斯、DSI、宝腾汽车,并与爱信合资建厂,这一系列行为都给吉利带来了源源不断的技术支援,特别是沃尔沃,这几年给吉利提供了很大的技术支持,从领克到刚刚上市的星越,我们都可以看到沃尔沃的技术,论整体的技术实力,吉利确实已经走到了国产车的前列。

国产车五大车型各自代表品牌(具体到量产车)如下

新能源汽车(EV/PHEV)-比亚迪

燃油动力SUV代表品牌-长城哈弗

燃油动力轿车代表品牌-传祺汽车

燃油动力MPV代表品牌-大通汽车

燃油动力皮卡代表品牌-长城风骏

五种主流车型的最高水平量产车由以上五个品牌提供,比亚迪汽车主要推荐选择插电式混动汽车。

因为这一品牌的内燃机调校相当保守,电驱系统可以实现超高性能以及良好的耐用性以及低能耗时,内燃机的作用只是锦上添花以及作为增程器使用;处于这种需求的内燃机调校无需建立在增加油耗以及磨损的前提下压榨性能,于是则导致了以476ZQB和487ZQ两台发动机为主的燃油动力汽车性能平平。

而比亚迪汽车已经成为高性能汽车的代名词,选择这一品牌的燃油车毫无疑问会有很大的心里落差,一旦在用车过程中有机会与插电式混动车对比,之后最大的可能性是粉转路或者攒钱换车。所以选择比亚迪汽车建议一步到位选择唐宋秦三车的Dm版本,4~6秒的破百成绩属于跑车级水平,SUV的四驱系统不输越野车,然而综合能耗有比1.0L的代步车还低,这些车一旦用上会上瘾的。

至于用车成本也无需担心,因为比亚迪所有新能源汽车都提供电芯的终身质保,换电免费是竞品做不到的,这是能垂直研发生产三电系统以及虎全车核心设备的技术优势带来的成本优势。


3,长安汽车:长安之星系列、长安奔奔、长安杰勋、长安悦翔、长安志翔、长安逸动、长安:CS35、CX30、CS75,长安睿骋等多款汽车,品种繁多,质量上乘,价格低廉,性价比高,最适合家庭用车。

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比亚迪汽车是新能源汽车的领军品牌,剩下的四种燃油动力汽车主流车型大致介绍一些。

燃油动力SUV首先长城哈弗,以4B15B-1.5T和4C20B-2.0T两台缸内直喷增压机为核心,匹配长城研发的7挡湿式双离合,这一组合实实在在的做到了同排量同级SUV最高水平。在量产车整备质量偏高推重比严重吃亏的前提下,以哈弗H6/F7两车为参考也没有比同级竞品性能差或油耗高,长城汽车在内燃机以及双离合变速箱领域的技术水平是有一定领先的。

燃油动力皮卡车仍然要看长城汽车,不过品牌属于风骏系列和炮系列;这些车的动力元以4C20汽油2.0T以及4D20系列的柴油单涡轮和双涡轮版2.0T为主,变速箱采用MT或采埃孚的8AT。两大总成的技术水平同样很高,尤其是4D20柴油机乘用车领域不输任何柴油机主机厂,重点是价格合理所以性价比也很理想。

燃油动力轿车传祺汽车大有后来者居上的潜质,在吉利汽车沉迷三缸、长安汽车沉迷山寨的前提下,传祺汽车倚靠4AJ1系列和4BJ1系列的三代直喷涡轮增压机完成了超越,变速箱以AT为主也算主流标准。量产车以新款GA6和预计上市的GA8为例,在10~15万之间性价比总是足够高了,如GA8会搭载390T代号的2.0T直喷机,这台车有实力与君威和迈锐宝XL抗衡。

燃油动力MPV曾经的老元良是江淮汽车,然而这一企业在乘用车领域的表现越来越差,产品升级的速度也越来越慢,最终被大通完成了超越。不过大通系列的MPV一定要排除G50这台三缸手动以及四缸干式双离合的工业垃圾,目前的标杆MPV是大通G20;这台车搭载20L4E-2.0T刚捏直喷发动机,变速箱匹配采埃孚的8AT手自一体,前置后驱四轮独悬加上丰富的配置,目前确实是标杆。

国产汽车的优秀车型针对的品牌可以参考以上五家以及具体产品,都是很有代表性的作品。


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比亚迪汽车已经越来越漂亮了!

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比亚迪可以的!经过那么多年的发展,3大件可以说达到了目前国产车的顶端了!

比亚迪电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力,凭借20多年的不断创新,产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池(磷酸铁锂电池和三元电池)、太阳能电池,以及储能电池等领域,如果你要选电动混合动力的先它没错。如果是用油的奇瑞不错,2008年,奇瑞成为我国首批"创新型企业","节能环保汽车技术平台建设"、"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。

2011年,奇瑞获得了中国大陆首批汽车出口AAA级企业信用评价还有车三大件都好,奇瑞有20多年的经验。

4,比亚迪:它在新能领域有不错的表现,2008年推出插电式混合动力车型以来,陆续开发出e6、秦、唐、宋等多款新能源汽车,2015~2017年连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。新能源汽车首选比亚迪。

哈弗汽车

第四个品牌是比亚迪,比亚迪的燃油车技术只能说是一般,但作为国内新能源汽车的领导者,比亚迪的技术成就也主要集中在新能源汽车领域,特别是最近这些年,比亚迪埋头发展新能源汽车技术,它在纯电动汽车领域的成就,恐怕只有特斯拉能与之比肩。除了纯电动技术之外,比亚迪的混动技术也非比寻常,丰田、本田的混动技术跟比亚迪比起来,似乎也占不到优势。总体而言,比亚迪的新能源汽车技术确实已经走到了行业的前列,在国际汽车市场为中国制造竖起了一面旗帜。

5,奇瑞汽车,QQ3、QQ6汽车大家十分熟悉,是大家比较认可的。旗下产品这有瑞麒2、旗云、奇瑞3、A1、A5、瑞虎3、东方之子系列等13系26款产品,都是大家首选家庭用车之一。

哈弗汽车在国内家喻户晓,创造了很多销售记录,在国内来说一个品牌能够走到这一步着实不容易,不过哈弗汽车的水准确实是非常不错的。虽然在汽车质量上面存在一定的小瑕疵,但是整体的工艺水平和性价比在同级别车型中都是佼佼者。尤其是哈弗H6更是被誉为国产神车。图片 9

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其实国产汽车优秀品牌有很多,由于篇幅有限,今天先介绍这5个品牌。

吉利汽车

第五个是长安汽车,长安汽车是一家非常务实的国有车企,虽然旗下有着一堆合资品牌,但长安汽车始终没有忽略自身技术的积累,这些年,长安汽车在技术上取得了令人瞩目的成就,也得到了越来越多消费者的肯定。在发动机技术方面,长安汽车自主研发了蓝鲸系列发动机,其实际表现确实可圈可点,在技术层面上也足以跟很多合资车相提并论。除了发动机技术之外,长安汽车在底盘调校、变速箱、整车平台上也投入了大量的研发资金,并取得了不错的成效。

你好楼主,看到国产车的字眼,不请自来

这是国产品牌里面老大哥了,这几年吉利也是深深的收获了民心,并且销量上面也是能够看得出来的,今年的前八个月它的总销量就已经破百万了,也是更多的人都开始去信任吉利的汽车了起来,而吉利为什么会有这样好的待遇,实际上跟它的质量当然是会有很大关系的,它本来就比较注重品控这个方面,再加上收购了沃尔沃,就真的是给自己增加了威慑力的。图片 11

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首先讲解下我对国产车各大品牌的看法:

比亚迪

上述5个国产车品牌在造车技术上确实已经达到了很多合资车的高度,它们都值得我们肯定。不可否认的是,目前国内的整体造车技术还是比不上德系车和日系车,合资车的造车技术和品质都值得我们学习,但也希望大家不要小看了我们的国产车,以现在的发展速度来看,假以时日,国产车势必会超越合资车。

手里牌最好的是吉利,牌打得最好的是哈弗,有好牌但抢不到地主越打越烂的是长安,没有什么好牌却喜欢偷看牌的是众泰,牌打得一般但是打牌者长得帅的是观致,牌不错不怎么会打的是荣威,经验老手却总是输的是奇瑞,一手烂牌还瞎打的是北汽,看人家打牌自己也想打的是力帆,扑克打得烂但是麻将搓得很好的是比亚迪,只有一两张好牌其他是烂牌的是传祺,拿了两个王炸和一手顺子还能输的是一汽XX。

比亚迪的汽车销售有乘用车和商用车,上半年表现均十分出色,比亚迪财报显示,其中乘用车累计销量220883辆,同比增长21%,大幅领先行业整体4.6%的增速。亚迪作为国内首个新能源汽车产销量突破39万辆的品牌,比亚迪凭借插电式混合动力及纯电系列乘用车产品,始终保持着同行业强势领先地位。从销量上看,比亚迪新能源乘用车销量已经连续四年位居中国大陆第一,连续三年位居全球第一

上面那段话虽然是有点调侃之意,但也大致能表示出国产车的状况。

目前国产车的技术与合资相比,或许还有些差距,但已经慢慢的在缩小。如果拿单个产品来看,有的产品已经赶上甚至超越同级合资车型强大的工业需要时间,希望大家改变对国产车的陈旧负面观念,国产车是不足,只是现在不足,强在未来。

如果让我从众多国产车中选择一款出来,我会选择比亚迪吧,比亚迪近几年在新能源方面的发展可以说是突飞猛进,在国内可以说是老大。大到发动机底盘变速箱小到零部件全部自产,有着丰富的技术储备。

回答:

并且比亚迪在北上广深各大城市拿到了新能源上牌资格,诱惑力也是挺大的。

我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!

自主汽车品牌要想发展成为像丰田那样的全球性巨无霸的汽车品牌,首要前提就是能够走出去!正所谓狼行千里吃肉,狗行千里吃屎!如果走不出去,只能窝在自己家里混,即便体量上看似不小,但永远成不了气候。所以从这个角度来看,未来唯一有可能成为这样享誉全球的自主汽车品牌,只有比亚迪!

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传统燃油车的赛场已经接近尾声,无论自主品牌怎么奋起直追,发动机、变速箱和底盘技术都不会再给你足够的时间去发展了。所以,在传统燃油车领域,自主品牌想真正的走出去,几乎已经没有可能。

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目前自主品牌里出口做得最好的一直是奇瑞,基本上年出口都在10万辆左右。但是主销的都是亚非拉美这些非发达国家。至于欧美的成熟汽车市场,自主品牌根本就没有能力渗入。这些市场都进不去,还谈什么媲美丰田、本田呢?

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所以,自主汽车品牌如果想在汽车产业方面逆袭的话,只能剑走偏锋,另辟新的赛场,也就是即将到来的新能源汽车。相比较传统燃油车,新能源汽车方面那些全球性的大品牌与自主品牌之间的差距并没有那么大,甚至可以说基本上还在同一起跑线。而这其中身为自主品牌的比亚迪甚至已经有了一些领先优势。这才是中国自主品牌在汽车行业的希望。

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当大多数自主品牌还在国内勾心斗角、相互抹黑的时候,比亚迪的电动大巴早就卖到了全世界。未来比亚迪才是最有可能成为中国汽车在全世界的一张名片。

回答:我感觉就没有可能。没学会走路就想跑,没掌握核心技术就偷工减料,下到工人拧螺丝,能少拧一扳手绝对不会给你多拧一扳手,有些新车出厂就螺丝松动,老板是只要赚钱,质量马马虎虎就可以,上到老板下到工人有几个是兢兢业业,凭着良心在做事,看看人家打发国家是怎么做事的,你就会知道我国的将来。

以上是我的观点,希望对你有用。

国产汽车目前已经取得了很大的进步,涌现出了不少优秀车企,长城汽车,吉利汽车,奇瑞汽车,比亚迪汽车,长安汽车等等,这几个汽车基本占据国产汽车销量前几名,各自旗下都有一些经典车型,长城汽车的哈弗H6(紧凑级suv,国内SUV市场至今76个月销量冠军),哈弗H5(中型越野车),哈弗H9(大型越野车),哈弗f7(紧凑级suv),魏派vv6(中型豪华suv),吉利汽车的帝豪系列(A级轿车,长期位居国内轿车市场第十名左右),博越(紧凑级suv),领克01(豪华城市suv),奇瑞汽车的瑞虎8(中型suv),艾瑞泽系列(A级轿车),比亚迪的唐混动(中型新能源suv),长安汽车的cs系列(紧凑级,中型和大型suv都有)

长城汽车的特点,自主研发的1.5gdit和2.0gdit的动力,2.0柴油动力,性能指标目前分别是国产领域表现最好的,当然差距不明显,七速湿式双离合变速箱,无论1.5gdit+七速湿式双离合变速箱还是2.0gdit+七速湿式双离合变速箱,都没有达到1+1>=2的效果,这个是长城汽车需要攻坚的地方,但质量表现非常稳定,底盘就不说了,一直是长城汽车的强项,另外,长城汽车的品控体系,是所有国产汽车学习的榜样,另外长城汽车的试验体系也是国产汽车最完善的,所以长城汽车车子质量是国产遥遥领先,从整车角度来讲,长城汽车是国产唯一一家,有技术,又有质量,然后造型又可以的车企,另外,长城汽车这些年在安全性能领域,突飞猛进,国内首个挑战美国IIHS 25%小角度重叠碰撞成绩G(优秀),还有智能驾驶,目前已经达到L2级别自动驾驶,整体来说,长城汽车,是全方位的进步

吉利汽车,不得不说,吉利汽车这些年取得了长足的进步,特别是质量这块,以前都是车子质量问题榜第一的存在,但目前车子质量问题依然较多,造车工艺进步显著,三大件这块,吉利汽车主攻三缸领域,目前感觉有点跑偏,因为三缸缺点太明显,宝马汽车目前都没能解决,吉利三大件领域,目前没有出众的地方,技术有待加强,不过有一点,吉利车子调教这块比长城汽车做的稍微好点,另外,吉利车子油耗急需改善,油耗太高,另外,吉利这些年巨资收购沃尔沃,宝腾等国外汽车品牌,但始终因为西方势力对我国的技术保留,没有拿到核心技术,尤其是三大件领域的技术

奇瑞汽车,令我失望,几年前,是国产车子技术的王者,尤其是发动机和变速器,优势明显,但这些年进步缓慢,优势都浪费了,不过目前来讲,技术依旧是国产数一数二的,底盘调教这块是国产最好的,目前1.6TGDI动力,万里杨cvt变速器,都是奇瑞技术水平的证明,但是工艺水平真的一般,急需提高

比亚迪,混动领域,比亚迪说第二,没人敢说第一,新能源领域技术不太了解,这里不作过多说明

长安汽车,本来不想说,因为是国企,所以。。。国企原本资源最好,但发现缓慢,不过呢,还有有技术累积的,蓝鲸1.4 t发动机,目前是该领域性能最好的动力,另外长安汽车质量稳定性急需提升

总体来说,国产汽车还有进步显著的,已经有一批车企跳出来了,压缩了合资车的空间,目前韩系车,法系车被压缩的明显,将来预测大众车子将会受到压缩

谢谢邀请!

什么是最稳? 质量最可靠吗?

国产品牌的车,目前我就推荐两个:电动的买比亚迪,汽油车买吉利。

原因在于,车是关乎生命安全的;汽车厂家拼的是的技术储备和专利量的多少,在这个基础上才可以谈装配,谈创新、谈配置。

比亚迪在电动车领域做的时间比较久,而且在电池方面的技术储备也比较厚;另外一点就是比亚迪的车的确是国内在中低价位电动车方面的首选。

其次,燃油车的话,就选吉利吧;低端的帝豪系列,高端的领克01-03都是不错的车款,吉利这几年发展很快,尤其是在收入沃尔沃之后,借助沃尔沃的研发平台对自身的质量和技术提高优势明显;仅这一点上就不是其他国产品牌可比的。

最后有合资背景的一些国产品牌也可以,如长安、广汽传祺 等等。但长城就别选择了,真的做的一般。

以上供参考!

谢谢邀请;我觉着现在自主品牌经过多年发展和技术沉积都有自己较高水准的进步……之前有过类似问题的回复;现在国内汽车工业也相对发达有些车企甚至收购兼并重组了一些进口品牌车如吉利收购沃尔沃、路特斯,荣威收购了罗孚,北汽收购了萨博95、93等3个整车平台,还有两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权!整合重组后这些国内车企都有长足发展进步并且也都出了国产高端车型如一汽红旗H7、比亚迪混合动力高端旗舰车型、吉利领克等车型……相信在今后国内民众购车需求主要在国产品牌!如果让我选择自主品牌我会关注的是吉利领克系列和红旗高端系列车型以及荣威一些旗舰车型!就个人而言相对于其它国产自主品牌吉利、比亚迪、荣威、红旗等所产车型质量稳定性可靠性更出众一些!像众泰、力帆、陆风、猎豹等车型技术陈旧模仿严重的车企相对薄弱一些!

国产品牌,虽然品牌也比较多,各有各的优点,没有最好只有最适合你的。

现在国产车的技术以及质量都比较不错了,虽然还有些差距但也在不断缩小。

国产车在价钱上,配置上都有着优势。

如果说国产车哪个品牌最好,说什么品牌的都有,你说哪个好都有说不对的。这个只表达个人看法!

如果是燃油车我比较看好奇瑞品牌,我看来奇瑞一直在埋头研究技术,在外观上也有着自己的设计,核心部件也是自己开发。而且也做出了成绩!

如果是新能源汽车我推荐比亚迪,比亚迪在新能源方面的确做的非常出色,而且外观也是由自己设计。

以上只代表个人观点!

毫不犹豫选择长安!!

长城c30.h6,吉利新远景,起亚kx3.,江铃宝典,我家都买过,问题最多,公里数最少,就是吉利新远景,

吉利!我单位开博端,家里开博越,啥毛病都没有!

我是奇瑞瑞虎5车主,如果将来换车我还会选奇瑞,结实耐用,方向盘回馈自然,底盘特别整,坑洼路面铁道口都不怎么减速,四年半的车正常保养没修过。

其他的国产如长安,哈弗,比亚迪,吉利,身边朋友也有,也不错,就看自己开哪个得劲,至于故障率全凭点子。

宝骏,550,730都还可以。