福特再亮王牌,福特途睿欧自动挡上市

 汽车商城     |      2019-12-27 17:49

问题:外观造型很漂亮,空间超大,性能也稳定,而且改装以后更加时尚。

[汽车 新车上市] 江铃福特途睿欧于2016年5月19日正式上市,彼时仅提供5挡手动变速箱可选。时隔十个月,途睿欧自动挡车型接踵而至,仍推出精英版和精睿版两款车型,其售价区间为19.69-22.39万元,详见下表。此外,江铃福特还为途睿欧推出了24期“0”利率的促销优惠方案。

导语:福特再亮王牌!车身近5米,配航空座椅,连别克GL8也压不住!

随着国家二胎政策的放开,现在车市火的不仅仅是SUV,同样在乘坐空间、舒适性、安全性上拥有无可比拟优势的MPV车型也越来越受到车友喜爱。其实一款出色的MPV车型,特别是商务MPV车型能代表一家车企造车水平和汽车品质。因为其需要满足更高端的人群的更苛刻需求,比如乘坐舒适性、安全性、空间感,外观造型和品牌的气质。现在商务MPV市场不断有新车型涌现,之前商务MPV的代表是别克GL8、后来出了上汽大通G10,欧系大mpv福特途睿欧也在今年5月被引入国产并强势登场,现在的市场表现也展露出引领商务MPV的势头。那么在商用MPV领域,上汽大通G10、别克GL8、福特途睿欧,谁能代表商务MPV的未来趋势,他们各有什么绝对优势?

回答:江铃福特途睿欧于2016年5月19日正式上市,经过10个月以后。途睿欧自动挡车型开始上市,并推出了了精英版和精睿版两款车型,其售价区间为19.69-22.39万元。

江铃福特途睿欧自动挡 指导售价

随着国内消费观念的转变,满足多人出行的MPV车型越来越受消费者的关注。其中最为出色的当属别克的GL8车型,该车推出至今,凭借其在空间的利用率、实用性、商务上的出色表现,成为了国内MPV的标杆车型。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自福特的途睿欧行政版。这款车上市有一段时间了,由于其在内部豪华舒适性上要比GL8、奥德赛要有一定的优势,也因此被网友们称之为“别说奥德赛,连GL8也压不住”的车型。那么,究竟新车的实力表现如何,能否有成为福特的王牌车型呢?我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

1.福特途睿欧

江铃福特途睿欧在乘用车当中属于车身尺寸很大的类型,走在路上有种鹤立鸡群的感觉,不过途睿欧是很多改装车发烧友的最爱。途睿欧前脸采用了福特家族特有的大嘴式前脸造型,两侧的大尺寸车灯使前脸看上去很有精神。车尾部分,该车运用了平直的线条营造出宽敞的后座空间,竖条状尾灯尺寸同样较大,点亮后较有辨识度。

车型

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厂家指导价:17.69万—20.39万

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售价

首先外观方面,途睿欧行政版延续了普通版车型上方方正正的造型设计,前脸是典型的家族式大嘴进气格栅搭配大尺寸的头灯组,看上去商务范十足,与GL8、奥德赛走了完全不一样的路线。

福特途睿欧最早在2015年的上海车展上首发亮相,不过当时它还叫Tourneo,在同年11月的广州车展上正式定名为途睿欧。在2016年5月19日,福特途睿欧正式上市,定位于全进化欧系大MPV。值得大书一笔的是,在刚过去的G20杭州峰会上,途睿欧是官方指定商务车,这对于一款商务MPV来说,荣耀之极。

途睿欧车身尺寸方面,新车长宽高分别为4976/2032/1990mm,轴距为2933mm,由数据可以看出他的车身较高,上下车时你会有明显感觉,进入车内也需要上两个台阶。不过途睿欧自动挡配备了侧滑门以及脚踏板,以方便后排乘客上下车。

2.0T 自动精英版

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内饰部分,途睿欧的设计很有轿车的感觉,跟我们见到的大部分的商务MPV有一些区别,整体感觉层次感很强。黑+米的配色风格让车内氛围亲切而不死板。硬质材料打造的中控面板符合同级别的主流水准,在设计上较有时尚感,中控台中央的7英寸多媒体显示屏是内饰的一大亮点,它操作简便,多媒体系统功能还包含了蓝牙电话以及导航、倒车影像等。

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车身侧面,途睿欧行政版在车身宽度和高度方面与一些同级对手相比,有着一定的优势。尾部线条直来直去,有利于空间的最大化。竖条装的尾灯有着不错的视觉辨识度,配以硕大的镀铬饰条还是有着一些精致感的。

不同于大通G10和别克GL8,途睿欧比上汽大通G10更有产品力,无论是品牌的形象还是产品的产品力,途睿欧可是正宗的欧系7座大MPV,而G10只是自主催化的一个产品。另外途睿欧是一款全新的商务MPV,无论在配置、外形、底盘调校等都优于别克GL8和大通G10,下面一起来看看这款途睿欧。

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2.0T 自动精睿版

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在外观方面,途睿欧采用福特家族式的前脸设计,梯形的进气格栅配上镀铬亮条非常大气,侧面腰线延展至前大灯下部,设计感极强,整体的车身线条非常硬朗,整车的造型十分突显商务特性。

配置方面,自动挡版标配后4枚驻车雷达探头、LED尾灯、后视镜加热和电动折叠等配置,高配车型在此基础上增加了前4雷达探头+倒车影像、镀铬门把手。

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途睿欧的座椅布局仍然为2+2+3的形式,第三排座椅采用2/1的比例分割,两侧座椅可分别向前翻起,每个座椅的椅背相互独立,可以单独调节或放平,灵活性很强。就乘坐体验来看,前排和第二排乘坐空间较为充裕,但是第三排乘坐空间就较为紧凑了。

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其次内饰方面,途睿欧行政版的设计很有轿车的感觉,整体层次感很不错,各区域按键划分也比较规整,实用性表现很不错。同时,大面积的皮革和双色真皮座椅的加入,进一步提升了新车的档次感。

在车身尺寸方面,途睿欧长4976mm,宽2032mm,高1990mm,轴距为2933mm,宽度和高度上都超过传统MPV,所以在空间表现上非常出色。1360L的超大行李厢容积远远超过了一个标准MPV的空间,解决商务接待中行李多放不下的尴尬。还有就是途睿欧的乘坐空间,作为一款商务大MPV乘坐空间非常重要,途睿欧采用标准的2+2+3式7座设计,一般这样的设计第三排的座椅乘坐感觉会显得拘谨,而途睿欧的却能拥有很好的腿部、头部空间。

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动力系统方面,新车将配备的是2.0T EcoBoost发动机,其最大输出功率为203马力,峰值扭矩为300牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱(6F55),工信部综合油耗由为10L/100km。这套动力总成,在满员的情况下,不会感觉很吃力。但是过于庞大的车身让新手们难以驾驭,并且停车也将成为极大地问题。

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乘坐空间方面,途睿欧行政版后排采用了2+2式的座椅布局,其中第二排航空座椅设计看起来格外豪华,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。

在乘坐舒适方面,途睿欧表现非常出色,这得得益于途睿欧精心的底盘调校和后空气悬挂的设计。RAS后空气悬架能根据不同的路况调整悬挂系统的软硬,这种“黑科技”能给乘客带来更好的乘坐体验,这点明显比大通G10和别克GL8更有优势。在配置方面就不用多说了,什么前后分区空调、电动座椅、电动天窗、ESP、HAC、倒车影像等等可以说应用尽有。

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途睿欧自动挡车型介绍

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在论坛中很多人都热衷于车内配置的改装升级,而厂家最近也退出了途睿欧2.0T自动商务舱版,并提供诸多原厂豪华升级项目,它既能够满足那些喜爱豪华高端配置的消费者的需求,又能够提供给他们相比私人改装更加安全、更加稳妥的升级,同时也将依然享受原厂质保。不过,这款车型价格也增加了不少,毕竟想要拥有电滑门、木地板、奢华座椅、大屏幕等高端配置,就必须要付出一些代价。

注:由于自动挡车型与手动挡在外观、内饰、配置方面均一致,以下配图为手动挡车型。

最后动力方面,途睿欧行政版依旧使用了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率203马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配6速手自一体变速箱,动力上在同价位的MPV中表现出色。总的来说,途睿欧行政版开着四平八稳,而且油耗也不是很高,家用问题也不大,作为商务接送完全没问题,要是家用可能还是得考虑考虑。

在动力方面,途睿欧搭载了一款2.0T EcoBoost发动机,不要小看这台发动机,这款发动机曾经获得过十佳发动机的称号。经过福特工程师的精心调校,2.0T Ecoboost的发动机爆发出203匹马力,峰值扭矩为300牛米,Ecoboost动力技术与5挡手动匹配,大大的提高了发动机的燃油经济性,百公里综合油耗仅为9.5L,这样的油耗在同级别车型中非常出色。总的来说,途睿欧的产品力,品牌,性价比等要略优于别克GL8和大通G10。

回答:我选择途睿欧没有经过深思熟虑,只是需要一款改装余地大的车。当时也考虑过G10,最后选择途是因为三大件比较靠谱。

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途的最大不足在于内饰明显不如GL8。买的时候是冲着性价比高买的,用的时候却又想他能再完美一些,于是委托宁波耐克萨斯公司改装二个月。

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2.别克GL8

现在开出去总算有了一点自豪感(仿佛买了一件很贵的衣服,自己心里作祟而已),不过实用性大大大的增加……可以坐6人睡3人,冰箱电视脸盆马桶淋浴全齐啦。

2015年上海车展上,江铃福特在国内首次发布全新商务MPV——Tourneo,并于同年广州车展定名为途睿欧。2016年5月19日,江铃福特途睿欧正式上市,该车采用了福特家族特有的大嘴式前脸造型,两侧的大尺寸车灯使前脸看上去很有精神。

厂家指导价:20.90万—39.99万

每天早上开着我的大suv游在车河,听哈曼喇叭传出的音乐,俯瞰车流然后开进公司地下车库,新的一天开始。

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周末拖家带娃去露营,减少孩子拿手机的时间。顺便说教一下,感觉比家里说教更有效果。

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别克的GL8是大家耳熟能详的一款MPV,为什么大家对它这么熟悉呢?原因很简单,因为它出现在人们的眼中,耳中的频率最高,这使得GL8在这个细分市场中的比重极大,而且树立了一个高大上的形象。别克GL8可以说是那个“时代”的霸主,GL8就代表着商务MPV,想想那时这款车是每个公司必备的商务接送车。其实在现在看来别克GL8的外形似乎有些过时,但是在当时那就是潮流。不过别克GL8之所以有现在的成就,跟别克的营销脱不开关系,能把竞品一一打败成为一代“神车”也需要技巧。

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回答:对于现在人们的消费理念来说,已经逐渐在往成熟的方向发展,至少在选择汽车的时候是这样,越来越多的人不再追求好看的外观,而是开始追求汽车的实用性,所以也就使得MPV在今天的市场中有着如此高的地位。图片 32

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4976/2032/1990mm,轴距为2933mm。这款车配备了侧滑门以及脚踏板,以方便后排乘客上下车。车尾部分,该车运用了平直的线条营造出宽敞的后座空间,竖条状尾灯尺寸同样较大,点亮后较有辨识度。

对于别克GL8的外观、内饰、配置、动力等我们就不再多去赘述,一方面大家对这款车已经非常熟悉了,另一方面这款车明显有点跟不上“潮流”,无论是外观上的审美,内饰上的设计,还是动力上输出,配置丰富性上,跟新生代的MPV差据很大。尽管如此,别克GL8的销量相对于其它竞品来说还是不错的。另外值得一说的是,别克GL8已经成了商务MPV的标签,自它之后只要有新款的商务MPV上市,都会以别克GL8作为标榜对象,这也说明了别克GL8的影响力。

在中端的MPV市场中,GL8则是有着如同霸主一般的地位,可是说是有着非常难以替代的地位,毕竟这款车相对于其他新推出的MPV有着多年的市场考证度,而且在品牌力度上,别克也毫不逊色,所以别克GL8这么多年的销量也不是空穴来风的。

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图片 35说了这么久,今天就给大家介绍一下GL8在未来的真正对手,也就是福特的途睿欧,这一款是一款高级的MPV,单从外观上看来,非常的大气,并且商务气息浓郁,这样做的目的也就是为了让车主们在出去谈生意的时候能够有足够的面子,并且在日常的生活中实用性也强。

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在大家眼中别克GL8有怎么样的优缺点呢?其实大家买MPV第一要素就是空间大,舒适性好,这点GL8都做的非常出色,但是在内饰设计和中控台的用料上面做的很一般,而且配置上也不算丰富,还有就是别克GL8的动力一般,油耗偏高。总之,如果别克GL8不推出新产品的话,“神车”可能变成神话。

图片 37首先从外观方面来看,家族式的前脸,结合下部的进气格栅,镀铬的装饰让整体上看起来更加的动感,而且也带来了几分优雅的气质,贯穿式的镀铬饰条结合两侧的大灯,让整车无形之中也多了几分年轻的气氛。

内饰方面,途睿欧采用了类似轿车的设计,黑+米的配色风格让车内氛围亲切而不死板。硬质材料打造的中控面板符合同级别的主流水准,在设计上较有时尚感,中控台中央的大尺寸多媒体显示屏是内饰的一大亮点配置。此外,该车还标配后4枚驻车雷达探头、LED尾灯、后视镜加热和电动折叠等配置,高配车型在此基础上增加了前4雷达探头+倒车影像、镀铬门把手。

3.上汽大通G10

图片 38侧面也都是比较硬朗的线条,轮毂的造型比较别致,似乎让这款途睿欧增加了几分小个性,下部的镀铬线条增加了十足的视觉感,有棱有角的造型让整体上看起来更加的适合商务用车。尾部的造型并没有太大的亮点,有点像大众的迈特威,可以说是大气十足。

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厂家指导价:13.38万—26.98万元

图片 40图片 41在内饰方面,可谓下足的功夫,中控的用料上,也毫不吝啬,大面积的软包材质,带来了档次感,并且也让整体上的触感更加舒适。双色拼接的座椅让这个车子看起来不是那么的单调,头枕后的电视也足以说明这款高端商务车的尊贵身份,相比较GL8连小桌板都没有,这款车似乎给你带来了更强的虚荣心。

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图片 44图片 45图片 46图片 47当然,至于这款途睿欧到底能不能在MPV的市场中夺得一杯羹呢,这还是要看它对自身的定位以及定价是怎么样的。

途睿欧的座椅布局仍然为2+2+3的形式,第三排座椅采用2/1的比例分割,两侧座椅可分别向前翻起,每个座椅的椅背相互独立,可以单独调节或放平,灵活性很强。参考手动挡车型的乘坐空间体验,途睿欧前排头部约有4指左右的空间,第二排的乘坐空间较为充裕,在座椅调整到最靠前时,腿部有接近3拳的空间,头部约有1拳+3指的空间。而第三排的乘坐空间则相对紧凑。

上汽大通G10是比较早的一批挑战别克GL8的车型,既然敢打着挑战的旗号,那它的本身应该有两把刷子吧。上汽大通G10在2014年北京车展上正式上市,售价13.58万—26.98万元,定位于高端MPV,之后又进行了两次外观、配置和动力上的升级,而且在今年的北京车展上行还推出了自己电动MPV车型,不过新车在续航里程只有150km显得有点捉襟见肘,明显在技术上不成熟。

回答:可以,内饰改装后,装上全电动的航空座椅,更高档,欢迎咨询工厂

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大家对于大通G10的印象总有一点模糊,这可能跟它的品牌和产品力不足有一定的关系。大通G10的推出是为了填补上汽大通的产品布局,与自家的轻客V80形成“两翼并举”的策略,虽然如此但大通G10确实也有出彩之处。

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回答:途睿欧其实是一款非常欧式的van.并不是mpv。所以在中国mpv市场中它注定生存艰难,但如果引进德国reimo的技术将它改变成一台多功能车呢。。那就不同了。。。这款车内置厨房冰箱,可以乘坐六人,最舒服额就是一张大电动床,带腿部支撑,长途舒服,晚上可以变成一张豪华大床。家庭旅行商用二合一。
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动力系统方面,新车将配备的是一台2.0T EcoBoost发动机,其最大输出功率为203马力,峰值扭矩为300牛·米。途睿欧自动挡使用的变速箱是6速手自一体变速箱,换装变速箱之后其工信部综合油耗由9.5L/100km上升到10L/100km。

大通G10在外观方面的设计较为简洁,线条舒缓稳重,前部中网延伸至两侧大灯,平直的腰线延伸到后侧大灯,尾部D柱采用黑色饰板形成悬浮车顶的设计,非常主流。车身尺寸方面,大通G10长5168mm宽1980mm高1928mm,轴距为3198mm,在轴距方面大通G10要比同级别车型长,但是在增加整车空间上体现不大。内饰方面,大通G10在氛围营造上还算不错,中控台大面积采用仿木质贴片,黑色与棕色搭配的内饰,显得很有档次。至于配置方面,主要是跟车款和售价有关,一些主流的配置也都配齐。不过根据部分用户的反馈有些功能使用起来效果一般,如全景影像。

回答:个人觉得:首先是空间超大,真正可以容纳7个成年人乘用。图片 63

途睿欧自动挡车型竞争对手

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不会拥挤的MPV,空气悬架比较舒适,全球十大发动机EcoBoost,驾驶感受给油足有推背感,整体行驶较为平稳,空调分区控制,美国车车架用料足,硼钢车身架构安全比日系强很多倍吧,车内异味不重,本人对异味敏感符合个人要求,储物功能强大,偶尔装个什么大件完全没问题。

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动力方面,大通G10提供三种动力选择,1.9T高性能柴油发动机、2.0TGI“蓝芯”发动机和一款2.4L自然吸气发动机。其中2.0T采用缸内直喷、双可变正时气门技术,最大最大功率225马力,峰值扭矩345牛米;而1.9T柴油版同样采用涡轮技术,最大功率达到150马力,峰值扭矩350牛米。

回答:今年3月份公司买了一辆回来专拉货用,发动机也非常的成熟,动力也够。不过是手动波的。前几天因发动机有个垫片导致漏机油,在外面的维修店没有足够的空间可以拆车维修,只能回4S店维修,车子还在保修期呢!由于平时车子离4S店距离较远没回去保养,无良的4S店既说是我们在外面的保养引起的。实在无语,不过车子的确不错的。公司第一辆也是买福特的牌子拉货,如果拿来当MPV的话空间就不用说了。不过车子就比较大了。还是自己衡量吧!

『上汽大通G10;上汽通用别克GL8商旅车』

总结:看了上述这三款商务MPV你有什么看法,你还在倾向于传统的别克GL8吗?如果单从性价比来讲,你可能会选择国产自主品牌大通G10,但是自主品牌在行驶品质、品牌和产品力上明显不足,虽然在价格上看似有一些优惠,其实在同价位的车型上作比较,大通G10性价比并不是特别高,这时途睿欧的优势就突显出来。如果你特别注重情怀,那你可能会选择别克GL8,失去的是性价比。其实选择途睿欧是一种不错的选择,首先途睿欧是合资品牌,内部空间大,乘坐舒适性高,动力充足油耗低,这些优点完全符合国人的购车需求。

回答:实话实说,开了快一年,动力和空间没的说,但是不知道是门还是窗户异响是真大,稍微有了坑,路不好,到处响,新车回来一个月跑一趟高速,主驾和副驾两边的密封条漏风,跑120,那风声是真大,

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回答:空间大,鼻子短,上山有支撑,开着还不错,去过大营盘,没敢越野到村子里了,半径够用,直角弯比较大的情况下也过去了。

从上文的车身尺寸对比可以看到,途睿欧与两大竞争对手——上汽大通G10和别克GL8商旅车相比在车身宽度和高度上较有优势。而在动力系统配备上,自动挡车型的加入也进一步填平了途睿欧与竞品之间的差异,采用2.0T发动机的途睿欧甚至要比2.5L动力的别克GL8商旅车账面数据更有优势。对于上汽大通G10来说,更丰富的动力、燃油选择,更低廉的价格是其面对同级别的竞争对手的杀手锏。随着越来越多中国品牌杀入这三款车型所处的售价区间,商用MPV在国内汽车市场有望形成一股新的势力。

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全文总结

北京福铃 18801035098

途睿欧车系目前增加至四款车型,这让其与热门车型别克GL8之间的差距又缩短了一些。根据手动挡车型的试驾体验,途睿欧的2.0T发动机在满员的情况下,表现也不会感觉很吃力,自动挡车型的推出更是大幅提升了该车的市场竞争力。不过从此前的试驾、测试等文章中还可以看到,途睿欧说到底仍然是一款更适合商用的MPV,过于庞大的车身让新手们难以驾驭,并且停车也将成为极大地问题。因此,出于商用的考虑,未来途睿欧如果能增加9-11座车型,主攻高端商务MPV市场,或许能闯出一片不同的天地。

回答:没开过途睿欧 但是我给公司买了一辆新全顺 买车的时候看过途睿欧 驾驶感受上差不多。个人觉得途睿欧一定比百分百的同价位的城市suv值得买 不管是驾驶上 还是通过能力上 如果途睿欧出一款四驱车型 上电动门 高功率发动机 我一定买