福特汽车的优点是什么,福特的车怎么样

 汽车商城     |      2019-12-27 17:39

问题:福特的车怎么样?

问:有人买过福特车吗?车辆质量怎么样?

问题:福特汽车的优点是什么?

问:美系车里,雪佛兰和福特家用哪个省心?

回答:好,开了快五年了小毛病没有。什么操控,安全这些就不说了,大家都知道。我说下油耗,1.6双离合 油耗6.4 你们信不信?油耗图片不见了,加一箱油表显示900多不会有假吧。都说福特是油老虎,信不信就看你们自己了。再说一点油耗跟开车的人的技术都很大很大很大的关系。

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买了最畅销的一代福克斯,12款新福克斯。银色,就是那种看起来新车不新旧车不旧的感觉。7年了,目前行驶12万多公里,车还行吧,小毛病还没发现。1.6手波,市区油耗7升左右,开得很随便,高速油耗5.5左右。动力方面个人觉得也还行,可能是我舍得踩油门吧。五一跑长途满载在广西境内时速上过193,是导航显示的。

NO.1福特百年汽车文化:福特汽车成立于1903年至今已有百余年历史,是世界上仅有的几家百年汽车品牌之一;

我没开过雪佛兰。所以不了解。身边朋友开雪佛兰的也不多,所以也没有个能问的,现在同事有个关系好的刚买了个迈锐宝,但是是二手车,过一段时间问一下。

回答:买福特选山东合佳福,济南最专业的福特全系经销商。

去年换过一个半轴油封,150块钱搞定,但是由于是路边的维修店,师傅作业不规范。拆半轴的时候,需要拆摆臂,结果师傅暴力拆装,用锤子砸的时候把摆臂球头的橡胶防尘套给我砸烂了,当时我又没发现,他自己也没说。后来过了几个月我在一次前轮补胎的时候自己才看见,但是球头在下雨天已经进了水和沙石。已经有很大间隙了,必须得换。这不能算是质量问题吧。只能算是人为损坏,保养方便正常保养发动机没有问题,12万公里的时候去换了正时皮带,皮带看上去还很好。没有明显裂纹。

NO.2纯正的欧美血统:福特汽车整合全球资源而打造的世界级汽车,与沃尔沃共享着世界最安全的底盘稳定系统;

我要说的是福特,我本人并不认为懂车,看了很多回答,说的都很数据,反正我不太懂,福特这两年在中国并不好过,销量断崖式下降,挺惨的,我看着都心疼,因为我开福特车啊,我跟我媳妇有两辆福特,一个是刚工作时候买的嘉年华2011款自动时尚,没天窗的那个,一个是结婚之前买的翼虎2015款1.5四驱精英,都是老婆买的,在老婆名下。

我们店隔壁有家合资品牌4S店(不方便透露品牌),我偶尔去店外抽烟拓展思路的时候经常能看到,他们售后接待区外停着很多事故车,大部分都损坏的极为严重,有撞到发动机暴露的,有被追尾导致三厢变两厢的,也有B柱被撞断的。

实在受不了福特的蜡烛灯加传统的反光碗,自己在淘宝购买了氙气大灯自己装上去的。欢迎同款车主评论区交流。谢谢。

NO.3精工细作、赛车品质:福特汽车凭借精确的操控性、扎实的底盘抓地性、最短的制动距离,令驾乘者体验到卓越的车辆品质;

先说嘉年华,老婆买的,两厢车我最喜欢的就是11款嘉年华的外形,但是美系车的缺点,空间利用率不足,嘉年华做工差,缝隙大,全是塑料件,转向特别轻,隔音差。空调滤芯都是我自己后加装的,原车没有,转向虽然轻但比较精准和方便,高速跑过147,但是100以后没什么劲了,加速只能靠时间,油耗不大脚油门五毛左右,现在跑了10万了,换过一次机油壳子,因为漏油,售后说是嘉年华的通病,6万公里自己换的轮胎,其他没毛病了。

可能是他们品牌销量高,保有量大,出这样事故车的几率比较高。但是在我们店的车间里就很少能看到破损如此严重的事故车,大部分只是保险杠掉了,或者门刮坏了这样的小问题。福特车确实有这样那样的一些小毛病,不过在汽车最基本的属性——操控和安全上,福特做的努力绝对会让你惊讶。

曾经买过2013款的福克斯,那时候的福特还是竞争力很强的一个品牌。当时也是一个不懂车的小白,之所以买它,是感觉大众太“大众”了,丰田本田又比较“皮薄”,国产还没怎么起步,所以就选择了福特福克斯。

NO.4选料诚信、物超所值:福特汽车采用低温氮气填充的气囊,采用博世最先进ABS泵,装备着高端车(奔驰、宝马)才有的配置,为车辆制造付出了高昂成本;

然后说翼虎,结婚前一个月买的翼虎,老婆付的全款,15款1.5四驱精英,因为我强烈要求四驱。优点简单带过,操控好,是真的好,隔音不错,同价位在当时算好的,四驱给我印象不错,老婆家在山区,大年初二会丈母娘家下大雪,很大的坡,二驱车别想,别管什么bba,但是翼虎轻松爬坡没压力,油耗现在表显8.8,实际估计要多,没算过。断轴,漏油,轮胎起皮,跟我这辆翼虎没关系,没经历过,可能脸白,就是轮胎现在该换了,8万公里了,老化了,磨损一般。缺点老样子,空间不足,做工差,用料一般,当时看过途观,做工用料差了不是一点半点,但是当时途观性价比太低。

回答:17年翼虎1.5T

总体来说,操控性很好,悬架避震比较干脆。至于动力,也是随叫随到,但油耗略高,不过也能接受。外观在当时也算很不错了,因为到处都是长得一样的大众车,福克斯也算给人眼前一亮。后来开了几年,大毛病没有,但异响等小毛病还是有些的。

NO.5超强动力、科技实力:福特汽车凭借反置式发动机、全铝缸体、精钢正时链条、涡轮增压、缸内直喷、双离合变速箱使您的驾驶乐趣油然而生;

我本人也不是什么有钱的主,当时买车就是看性价比,哪个高买哪个,现在也是。因为没有长期开过雪佛兰的车所以没法比较,有同价位的雪佛兰车主可以留言说说看。嘉年华2012年买的11款1.5时尚两厢蓝色,四儿子送的真皮座椅,全款10左右。翼虎2015年10月买的15款1.5四驱精英白色,全款23。

昨天国道广西贺州莲塘往四会5个小时共230多公里,基本一个镇一个镇地跑

不过,从去年开始,福特好像彻底沉沦了。昔日的流水线发明者,今日几乎在国内沦为二线品牌。从质量上来看,丰田、大众确实领先了,甚至某些国产车都敢叫板福特了。还是讲个故事来说明吧。有一天采访了几个90后买车是否选择福特?

NO.6福特翼虎:SUV时代新标杆,重塑SUV市场新典范;

说到美系车就不得不提到雪佛兰和福特了,作为美系车里的代表其扎实的做工用料也是大家比较熟知的,美系车在用料方面确实没话说,车身刚性以及隔音都是非常值得一提的,那么同为美系车两个品牌哪个家用更加省心?

出发前加满,直到跳枪为止

一个男生回答,“为什么不买思域呢?跑起来又快又省油的”。另一个男生回答:“为什么不买大众呢?开回家真的有面子”。躲在一角的女生却道:“买福特?那还不如买昂克赛拉,真的很好看的”。听了他们的回答后,我笑而不语。

NO.7福特福克斯:福克斯夺得2014年上半年度全球销量第一的宝座;并且成功卫冕CCTC 8年6冠巅峰荣誉;

在美国福特的皮卡车型销量常年处于领先地位,而雪佛兰的SUV以及一些家用车在美国更为畅销,根据美国权威机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告显示,针对36896名车主进行了了质量调研,对2015年到2018年的车辆使用状况,100辆车故障率进行评测。

到达目的地后加油

听完后你是否发现?不是福特质量不行,而是逐渐不被主力消费者认可了。

NO.8福特新嘉年华:福特嘉年华——欧洲小钢炮;凭借超强的动力性能与卓越的操控性能一度被评为欧亚大陆的最畅销车型;

其中显示的是雪佛兰的100辆车故障数为125,就是3年下来平均每一辆雪佛兰车出现了1.25个问题。说实话这是非常低的了,让人惊讶的是故障数与北京现代基本持平,更是超过了日产、丰田、本田的品牌,而福特的百车故障数为152个,低于行业平均分值。当然这个很大程度上是根据车主的主观感受来评价,毕竟雪佛兰作为美国的国车大家对其的主观感受较好有关。

92,加到跳枪118块

买了两辆福特,第一辆2013年买的两厢福克斯1.6,是福克斯卖得最好的一代,全球销量第一,但也是口碑败掉的一代,被双离合搞败了。至于其他的,福特车所谓的小毛病多,其实就是电子元件太多,你想想,刹车灯泡坏了中控台都要报警,油耗属于正常。

NO.9福特翼博:新生代都市SUV,你从没见过的城市新物种;

此外,根据另外一项调查以权威性著称的《消费者报告》这份调查报告采用给读者发放问卷的形式,调查读者自己驾驶的车辆在过去 12 个月内出现的故障和质量问题,并且派专人在指定道路对车辆进行试驾,再加上安全性数据。综合统计调查结果后,依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。

油耗可以看出来了,准备又要跑回去贺州了,不信的可以再实测

第二辆车是2017年换的翼虎,也想过换个别的牌子,但是试过途观,森林人,CRV,普遍存在要么油门脚感不好,要么就是刹车脚感不好,所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车,随踩随有,途观油门前四分之一踩下去车是不跑的,森林人刹车前四分之一是不反应的,不信去试!但是,这样的调教带了一个坏处,油耗高,起步阶段油耗最高的时候,福特车油门没有放松,一踩就跑。继续选择福特的另一个原因,安全性,你可以去查,中保研做的测试里福克斯,蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致,都是不错的结果,再看其他品牌,中外区别对待。

NO.10福特蒙迪欧:耗资60亿美元重金打造的全球最顶级的豪华轿车

在这份报告中,雪佛兰和福特都被分到了较可靠的一组,而非常可靠的只有别克唯一一个美系品牌。雪佛兰的排名较去年有了5位的提升,进步非常明显,而福特的排名较去年下滑1位,并且距离不太可靠的一组也就一步之遥。从上面可以看出在美国雪佛兰的质量还是非常不错的。

回答:怎么知道我有福特车、福特车可以去、硬、1.5排练油耗高速6-7个点百公里,市区8-9个,车绝对没有问题不比日汽车差

最后说一下现在的翼虎,快两年了,动力好,操控有信心,隔音好,配置全,这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病,油耗略高,13.5,跑得快,车又重,就得有点牺牲。

回答:

而在国内来说福特和雪佛兰的质量与美国表现是否一样,在2018年中国汽车消费者协会公布了各大品牌的投诉排名,长安福特以850项投诉位居投诉榜榜首位置,主要问题是福克斯发动机漏油、转向有松动、以及蒙迪欧内饰异味、福特翼虎转向有断裂风险等;雪佛兰也有442起投诉,主要有变速箱顿挫、发动机拉缸、怠速有抖动等,排在第11名的位置稍好于福特。

回答:厚实,操控好,安全性好,同一款车低排量的肉,大排量的高功率的动力较为凶猛。做工粗糙,费油,车身重。价格一般。

纯手打,真实车主感受。买车就像买鞋,没有最好的,只有最适合自己的。

福特算是美系车的代表之一,百年福特的技术也不是吹出来的。美系车给人的感觉就是粗旷豪放而不失美观,就如同穿着正装的肌肉大汉,外表绅士却内心狂野!这是美国特色,当然福特也表现的淋淋尽至。
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国产福特最大的特点就是皮实耐糙,三大件还算稳定,配置相对来说挺有诚意的。只是长安的做工真不敢恭维,细致活做的太差劲,如果做工方面有所提升,我想凭借福特的技术,销量至少会比当前上升两个档次!所以才有那么一句,百年福特,毁于长安。

总体来说由于国内代工等问题原因,也有许多人吐槽“百年福特,毁于长安”的说法,或者是“中国的别克,世界的雪佛兰”一定程度上看出来消费者对于福特在做工品质方面的不满,和国内市场不同的差异,而雪佛兰在国内经过了几年发展,品质上相比以前有了很大的提升,说明对于国内市场比较注重,总体来说两个品牌都是非常知名的品牌,技术实力都相当雄厚,三大件的质量还是可以放心的。

回答:给我的感觉就是比较安全一点,钣金材质好,都说油耗会高一点,但是我的油耗是6.5

人生第1辆车,13款福特嘉年华手动挡。可以说是那个时候福特最便宜的车吧。开了6年半,跑了13万公里,除了空间小配置低,其他没毛病。8万公里换了正时带,平时都是全合成油伺候着,发动机干干净净,没漏油的地方,动力也是杠杠的。前几天卖了,希望下一任车主好好对它。

福特车身骨架采用高强度硼钢,车身更重,跑起来更稳,强度更高安全性更好。后悬挂多连杆独立悬挂用在紧凑级别车里算是很有良心,205的轮胎试问紧凑车除了福克斯还有几款车。发动机采用大排量自吸,虽然相对费油,但是体验过其动力的都不会乱讲了。自主研发涡轮增压发动机Ecoboost,性能出色还省油。
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人们一直诟病福特费油,小毛病多,说实话这些只是不符合国人的习惯而已,油耗这玩意因人而异,我的1.8L福克斯不管是起步加速还是高速超车完全是超越1.6L大众EA211的,虽然平均8个多油比朋友的多一个油但是动力还是有差距的。小毛病多就怪长安吧,毕竟我说它它也不听。朋友新车提回去一个星期车门都异响我也是醉了。
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总体来说,福特还不错,如果长安能改进做工,加上福特的诚意,我想福特销量远不止现在这么多。福特尴尬就在于,车重,稳,用料足,配置良心,稳定性不错,动力优秀,但就是毁于做工和营销。

首先声明这是个人感觉,我自己有一辆蒙迪欧致胜,7年了,12万公里,发动机没有任何问题,但变速箱是个大问题,我变速箱出问题前后修了2万多,但我朋友开的经典福克斯2.0手动挡,18万8年,没有修过发动机和变速箱。

回答:15年蒙迪欧,开了马上三年了,没什么问题。油耗市区不低,高速巡航很经济,至于异味,我真不care,我觉得都差不多。优点是这车底盘、行驶质感、安全性、隔音、加速真的同级别佼佼者。福特不错

2012款新福克斯,手动风尚1.6L。14年7月1号提车,目前刚好5年,最大问题是前轮传动轴什么的换过一根,具体名称忘了,1500元,不是4s店换的。现象是40码以上声音呼啦啦的很响,有点飞机起飞的声音。换了以后好了,可能心里作用,还是没有买来的时候安静。其他换过一个电池550元。换过一套雨刮。还有就是刹车灯半年坏一颗稳稳的,手刹必须拉到第三阶,1,2价有时候无用。降档超车,有时候三档很难挂进去。车内味道,3年如一日,我哥第三年坐我车,说还是有新车那种味道。长安嘛,据说是长安特有味道。高速120码,稳。杭州市区,3档走天下,3档超车,稳。总体来说,还可以。

我不是键盘客,我天天和车打交道,分享全是硬菜!

在说说,雪弗兰,我感觉在国外还是不错的,可能坑在上汽通用,我接触过科鲁兹,赛欧,都不好开,特别是科鲁兹,难开到死。

回答:福特车的定位比较清晰,主打性能,发动机技术和动力是强项,配置高安全性好,实用性也很强。福特车的内饰做工不高级,符合车的定位,悬挂结构不很复杂但很耐用,燃油经济性还可以,不是油老虎。

猫眼看車原创回答:本人福特福克斯车主一枚,切身体会为您解答您对于福特汽车的疑问。

码字不易,喜欢的可以关注,方向盘带你了解更多车知识!

在雪佛兰和福特的老家北美,这两个家用谁更省心不详,但是在国内市场,可以好不怀疑的说,肯定是雪佛兰更省心一些,福特前几年还是比较靠谱,不过自2013年以后,随着销量的急速增长,似乎福特膨胀了很多,长安福特下面的车型,没有一个不发生大面积召回问题的。

回答:我的1.6T翼虎14年,天天城市跑基本没出过省,目前13个油

我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版,当时新车指导价16.99万元,因为是唯一一台展车,还是顶配,再加上自己超爱福克斯,所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久,我具体分析一下他的优缺点,希望对您有所帮助。第一张图来自海外版,国产版没有熏黑大灯,轮毂造型也不同。

回答:

长安福特最开始在我心中的形象还是不错的,老款的蒙迪欧、福克斯等车型,都有着不错的质量和销量表现,2011年以后,长安福特发布新战略,自此福特在国内的新车数量和销量不断增长,此后新蒙迪欧、福特翼虎、福特福克斯、福特锐界等重磅车型纷纷国产。然而,随之而来的是各种各样的质量问题和投诉,福特旗下主力车型无不出现了大量的质量问题和负面新闻。

回答:

福克斯优点

第一,性能强悍,操控乐趣一流。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机,完全进口也是最后一批进口发动机,具备最大170匹马力,目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中,丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱,换挡迅捷,方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣,操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途,真的想一直开下去。

第二,底盘扎实,乘坐舒适性高。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外,扎实的底盘调教功不可没,这种扎实感不仅仅体现在操控上,转弯时给与驾驶者的高度自信,行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大,减震效果一流,无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸,因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。

第三,故障率极低,小毛病少。我觉得说道第三点,肯定会有大批讨伐者,说福特做工差,长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全,我开了7年之久,除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外,并无其他问题出现。就说座舱部分,座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象;方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好;中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象;空调超级给力,而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。

第四,sony系统超级好用。福克斯搭载了sony控制系统,包括蓝牙/电话、语音识别等功能,最值得称道的就是语音识别系统,相当灵敏、识别度极高,后来我用过其他车型的语音识别系统,感觉都没有sony的人性化,几乎零失误。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,距今已百年之久,作为一个有百年历史的品牌,肯定有它独特的魅力和亮点。,福特多数车型在车头配备的塑钢车头,更是同级独有,强度硬,成本低。

首先是福特翼虎断轴,城市道路行驶没有发生任何碰撞,长安福特起初死不承认,最后发现自己设计缺陷然后召回,接着锐界也出现断轴的新闻;蒙迪欧车内异味,隔音棉材料存在劣质材料、沥青门,车辆异味久久不能散去,大量车主集中投诉,甚至有消费者不堪忍受,集中到4S店堵门;销量担当福克斯,发动机、变速箱油封漏油,曾经有一年,福特下面各车型甚至包揽了投诉排行榜的前几名。可以说,如果不是差得不行的质量问题,长安福特的销量不会崩的那么的快。

油耗略高,其它没毛病,质量很好。

最后,说一下他的缺点。

空间太局促,前排还好一些,可以调节座椅到最佳位置;后排就只能呵呵了,我的福克斯带天窗,说实话感觉实用性太低,而且压缩了头部空间,导致后排腿部、头部都不舒服,谁坐谁知道;

内饰异味太大,7年了,依然可以嗅到来自中控台的异味,感觉永远无法消除;

双离合变速箱抖动,不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题;

保值率低,感觉哪一代福克斯(不仅仅是福克斯,福特很多车型)都不保值;

尾灯刹车灯坏了两次,还是同一个位置。

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再来说说雪佛兰,上汽通用下面的一个汽车品牌。雪佛兰的质量可以说和别克品牌不相上下,毕竟都是一个生产厂家,在生产工艺、原材料方面各个方面都是共享的。

以上就是我的福克斯的全面优缺点分析,可能有遗漏的地方。福克斯整体而言是好车,我对涡轮增压发动机不感冒,所以特别喜欢这台2.0发动机,更喜欢他完美的操控感受。希望可以通过我的分析,您可以以点带面的比较真实的了解福特汽车的情况。

加上A柱B柱采用的硼刚的钢材,硬度是同级别车型硬度的3-5倍。

当然通用也有很多问题,比如之前的前悬断轴,变速箱换挡顿挫,发动机漏油等,不过相对来说,我觉得通用的质量控制还是比长安福特的强很多,市场上也没有长安福特车型这么多负面和投诉。

这个话题很大,福特车的质量要分开看:国内VS国外。

国内来讲,有句话“百年福特,毁于长安”。长安现在是混得风生水起,旗下自SUV CS75,CS55,CS35在市场上很受消费者的青睐。不过在此之前,长安给国人的印象是质量差、品控不行、技术落后等。但这些毛病似乎随着与福特合作之后慢慢在长安车自身上改善的越来越好,而福特则继承了长安的毛病,诸如生锈,异响、断轴、发动机故障等等各种原因,在市场上发酵不断扩大影响。导致后面福特在国内的口碑不断下降,形成现在的局面。而长安呢?合资慢性死亡,自己却活得有滋有味。比如马自达,贴个长安的标,有的人可能就不想买了。

国外呢,福特还是不错的,从2012年福特蒙迪欧上市之初就有人对比过国内和国外的区别,不管从装配工艺,还是用料上来讲完全不在一个水平线上。不过呢,这个也不是哪个车企的问题,几乎合资车企都存在这种问题。

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我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。

至于现在福特的质量,我没长期开过,也不敢妄下结论。不过给题主提些建议:

首先,如果喜欢这个品牌,买,是没问题的。但是买之前多了解下自己心仪的车型负面的口碑,类如生锈、异响、断轴、发动机故障等等是不是普遍现象,做好心理准备自己买的车会不会遇到。

其次,有熟悉的朋友开福特的,可以详细了解下其用车过程中遇到的问题,特别是质量上的。最好能借来开上几天自己实地感受下,得到一个真实的反馈。

福特还有独特的“笼形车身”,给车内的人全面的保护,发生危险时,最大程度保障车内的人身安全。

推荐福特,同是美系油耗高是通病,但是雪佛兰的车容易出毛病,比如科鲁兹发动机,经常出问题,福特这边出了油耗其他都可以

总之,存在即合理,对于每款车来讲有的买了感觉好开,有的人买了觉得到处都是毛病。在这里个人还是建议题主多了解,多比对之后再进行购买。

第一辆翼搏,第二讲金牛座,福特车怎么说呢车是好车,当然前提是你跟同价位,同级别的车去比,福特车的优势是底盘和动力,变速箱更新换代的慢了点,之前还被双离合坑过一段时间,现在也总算是换上了8.9.10at的变速箱,福特品牌的基因是操控(虽然这个操控的卖点现在可能水土不服),所以福特全系车调教都偏硬(和同级比),不过在损失掉一些舒适的同时让你驾驶起来更有信心和激情,可以这么说福特车全系都可以去跑山路,底盘够稳够扎实,福特车的内饰给不了你惊艳,但是可以让你很愉快的开车,看你的取舍吧

2019年4月,我买了19款福特撼路者旗舰版,真没让我失望,车配置很高,科技感觉实足,做工用料很扎实,材料都是好料子,看看门厚实度就知道,福特撼路者没有偷工减料的迹象,尾门液压杆粗的超过任何车,给人力量的感觉,发动机动力强劲给力,前窗多层防紫外线隔音玻璃保障了行车的安静,用了2个多月,跑6000多公里了,一点问题也没有。

福特撼路者在配置方面,安全上装备七个气囊,具有较强的安全性,该旗舰版有自适应巡航控制系统、电子车身稳定系统、车道保持辅助系统、盲区监测系统、主动停车辅助系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全辅助配置;其它配置方面还具有车载多媒体通讯娱乐系统、WiFi热点、主动泊车辅助、全景天窗、MyKey智能钥匙。

福特车在操纵性能方面,优点就是底盘稳,操控好,皮实的车身在驾驶车辆时能给你足够的安全自信。

我买的18版翼虎两驱1.5T豪翼,目前8000公里,啥问题没有。超车比较有信心。唯一就是车上坐满人的时候,动力略显不足。操控一流,安全配置多。买车就是要买关键时刻能保你一命的车。油耗高,主要上下班用,油耗目前11.4百公里。因为我开的有点猛。如果鸡蛋里面挑骨头,那就是油耗了,。不过毕竟车重和动力在那,也没什么说的。

19款1.5t 福克斯,三缸机,说说缺点吧,低速有顿挫,冷车启动踩刹车异响,抖动暂时没有感觉到多严重,油耗偏高,现在1000公里,表显8L。 优点就是超控还可以,舍得给油动力来的很快

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雪佛兰和福特旗下车型近几年热度一般,综合来说作为老牌车型,可靠性和稳定性都不错,家用实用性也不错,雪佛兰比较有代表性的车型有雪佛兰迈锐宝XL和探界者,福特比较有代表性的车型有福特锐界和福特翼虎,曾经经典的福特福克斯和雪佛兰科鲁兹竞争力并不是很强

从福特的后期保养费用,到福特全系加92号油,都在一定程度上大大降低了养车的成本。大家都知道美系车底盘偏硬,这也说明福特更加注重于驾驶感和操控感,高速开起来会感觉底盘很稳,没有松散的感觉,这是相比于日韩系车的不同之处。

雪佛兰迈锐宝XL雪佛兰迈锐宝XL主打性价比,目前优惠力度很强,优惠3万左右,入门车型优惠完12.49万左右,落地在14万左右,迈锐宝XL是标准的中级车,这样的价格水平很有竞争力,对消费者吸引力很大,车型整体空间表现还不错,整体的可靠性和实用性很强,是标准的家用车型

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福特锐界福特锐界是很经典的车型,定位为中型SUV,整体的外观采用了家族式设计,外观非常大气稳重,有一定的硬派气息,动力表现很充沛,7座车型空间表现不错,利用率很高,在同级别很有竞争力,也是不错的家用车型

图片 1212年经典福克斯,到目前没出现什么大毛病。期间经历了无数了大大小小事故。一句话:皮糙肉厚,耐草不挑食。

雪佛兰探界者雪佛兰探界者定位为入门中型SUV车型,整体的外观很时尚年轻,是标准的美系车风格,有些肌肉感,性价比也很突出,目前优惠力度很强,低配车型优惠3.5万左右,落地16万左右,还是很有竞争力的,比较符合家用车的标准,实用性很强

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福特翼虎福特翼虎定位为紧凑型SUV,目前也推出了新款车型,整体的外观更加时尚年轻,中网采用了点装饰设计,很有设计感,整体的线条更加流畅,综合来说竞争力不错

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总结:福特和雪佛兰品牌旗下车型,整体的品牌力和产品力表现中规中矩,后期车型保值率一般,但是可靠性和稳定性不错,还是很值得选择的

17款蒙迪欧2.0时尚,开了1W公里。

这得看具体车型,不过按销量看雪佛兰的选择更多些,也更省心些,福特有点拉啊,以前的蒙迪欧家喻户晓现在销量下滑严重,小钢炮福克斯也已经改成三缸了,价格还不低也就福睿斯卖的还好点也是三缸,雪佛兰迈锐宝,科沃兹,科鲁泽,沃兰多因为价格便宜性价比高,卖的还不错

优点:隔应好,底盘扎实,高速稳,转向轻好操控,配置高(无钥匙进入、自动大灯、感应雨刷、四车窗一键升降、主动式进气格栅),动力强(别跟我拿1.5T思域比百公里加速,毕竟自重1.6T的B级车)。

我的12款新福克斯,自己是修车的、保养很好!都没有什么毛病就是这一代福特毁于长安,做工不咋地,我这1.6手动,除了动力有点肉之外其它都还好,油耗还行,平时不怎么跑市区我这油耗在5.6 5.7这样

缺点:油耗高(市区开,开空调12,不开空调11。高速还是蛮省油的,有次定速120km开了200多公里的高速,下高速油耗是6.7)

雪弗兰地盘扎实 沉稳 尤其中型车 迈锐宝 这种 真有开美系肌肉车的感觉 ,福特的操控很牛逼 能把SUV调教出 轿车的感觉 两个都不错

内饰(内饰做工对比同级别德系和日系车,做工略显粗糙,有异响,我个人还是可以接受,市里烂路比较少)

长安福特,不认真做造车真不行了。江铃福特,出了领界,看了看比长安的东西好多了,都是福特。

变速箱(6AT变速箱跟不上时代,别克都9AT了。实际使用过程中,换挡平稳,顿挫感不明显,急加速时会反应1秒钟之后降档。S挡给油推背感还是很强的)

这个其实还是很难说的,同一个品牌中也会有车故障率更高,有的故障率更低。这两个品牌都是很家用的品牌,主要看个人喜好吧,我个人的话还是更推荐福特,福特的产品线更加丰富。

总体来说还是十分推荐的,目前综合优惠3W,性价比非常高的一辆车,强烈推荐2.0T,有钱就买2.0高功率,1.5T有点小马拉大车的感觉。在这里要证实一下,本人绝非托,五月份提车2.0时尚版。

在这里声明一点,17款真不臭。

回答:

15款翼虎1.5T四驱精英型,三年,近九万公里。

先说缺点:

1.原厂配的固特异胎起皮严重、磨偏(后自行换的同款固特异胎没问题,有没有猫腻,自行琢磨);

2.漆面偏薄;

3.可能是1.5T小排量缘故,高速公路爬坡加速阶段,某些时候某个档位会伴随着“咚”有强烈冲击感,很多车友同情况,通病;

4.6万5千公里变速箱2档的电磁片坏了,平时开车明显撞击感,免费更换维修一次(个案)。

5.做工确实粗糙,不管内饰还是外身,后备箱门两边缝明显不一样,仔细看了别人的车,也很多不一样,长安的做工~呵呵

再说优点:

1.皮实,很耐造,朋友借我车被追尾了一次,被铃木追的,对方车头左脸全凹,车门打不开,发动机打不着,本人的车尾没变形,更换后保险杠;

2.同级别操控确实比CR-V、奇峻、RV4,什么的好,CX-5没开过,听说CX-5更好。本人偏爱自驾游,走的烂路也很多,积雪路、土路、河滩、稀泥路都走,没过抛锚,对悬挂支撑很放心,毕竟不是13款的“羊角”,不担心断~呵;虽然是电子适时四驱,不过感觉很聪明,很好用,前段时间湖南路面结冰大家应该知道,高速各种事故,此车没打过滑,后来堵了一夜下高速走国道,湖南山多,各种上下坡,路面结冰,也没打滑,旁边各种打滑,各种铁链车辆都不怎么好使,很放心;

3.合资车同价位,配置更高,不细说,网上能查到,有对比;

4.不烧机油,真的,通常1万公里保养一次。

回答:

图片 14金牛!不错的车!开了3年了没啥毛病!

回答:

福特汽车的历史可以追溯到十九世纪初,当时福特生产出T型车,并且成为史上第一辆量产车型,简单经济的特性让当时的人们都能买的起车,这款T型车在当时被被誉为史上最成功的汽车。

图片 15

福特作为一家百年车企,有着深厚的汽车技术底蕴,“进无止境”的公司口号代表它们不断追求卓越的精神!

说起福特,让我第一想到的就是Ecoboost发动机,这款发动机是福特代表作。优雅的金牛座,硬派狂野的福特猛禽皆是搭载Ecoboost发动机。该发动机身负三大技术特点:1.缸内直喷 2.涡轮增压 3.可变气门正时系统。三大技术结合一起使得其燃油经济性以及动力性至少提高20%。

其底盘调教风格属于舒适性,前麦弗逊独立悬架后多连杆悬架使得其舒适性得以提高。相对的其操控性和激烈驾驶的能力比较不令人满意,但这个车本来就是追求舒适性的定位,如果想要运动马自达会是更好的选择。

总得来说福特这品牌还是不错,产品线相对也比较丰富,有10-30w的轿车,有像锐界这样的城市suv,有像撼路者这样的硬派越野车,有像狂野霸道的猛禽F-150系列皮卡车。各个价位,各种不同的需求都能满足你!


以上只属个人看法,仅供参考

回答:

福特汽车旗下有轿车福睿斯,福克斯。SUV 有翼搏,翼虎,锐界。进口SUV车 一般有探险者,撼路者等等。我大学毕业在福特4s 店机修班组工作一年之余。总体来说福特车第一个优点就是比较重,就是它的车沉,同级别车会比较重一点,这样做的好处就是安全系数高。第二就是动力足,虽然福特汽车油耗都会普遍偏高,这也更是说明了它的动力足,起步快,提速快。第三福特汽车舒适型高,空间大。电子式转向助力系统让你在转弯时轻而易举而不会感觉方向盘沉。还有就是福特汽车售后保障系数排名靠前,这也是服务行业该做的。作为一名福特修车人,能带给各位的也就是这么多了。谢谢

回答:

2012款1.6双离合福克斯,6.8W公里,优点:

1,动力充足福特发动机偏高转。

2,操控目前来说普通品牌应该是A级前三。

3,油耗我认为双离合还是非常省油的,不高油耗绝对不高,对比丰田2.5混动我也要开到6个油,福克斯我开到7.8个油。

4,车体结构非常强悍,安全性应该是A级最强,硼钢材料。

5,不知道外地如何,本地福特的保养价格非常低,记住是非常低,1.6的福克斯小保养包含机油机滤工时套餐价255/常规价380上下。

缺点:1,做工粗糙,无论合资福特还是进口福特都一个德行。

2,车内空间狭小,空间设计不合理。

3,车内气味问题。

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