菲跃后年国产,未来将推6款车

 汽车商城     |      2020-04-30 14:28

广汽菲亚特首款国产车型菲翔已经于本月13日正式上市。近日,有消息称广汽菲亚特将有望在明年推出菲翔两厢版车型。另外,未来在CUSW平台上还会衍生出更多的产品。

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9月13日,广汽菲亚特菲翔正式上市,这款车型的上市意味着广汽菲亚特的发展将步入快车道。而在发布会后,广汽菲亚特的高层也接受了媒体的采访,透露了关于广汽菲亚特未来发展的更多信息。

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菲翔作为广汽菲亚特首款车型体现出了菲亚特在华发展的决心,无论在动力系统还是内部空间方面都很好的迎合了中国消费者的需求,平台技术的可伸缩性也为广汽菲亚特推出更多“中国专供”车型奠定了基础。广汽菲亚特执行副总经理王秋景在接受媒体采访时表示:“广汽菲亚特CUSW平台有非常强的兼容性,除生产菲翔等A级车外,还可以投产B级车型,并且菲亚特在华国产的车型,会根据中国市场特点进行本地化研发。”

菲亚特基于CUSW平台已经推出了专属于中国市场的菲翔车型,该平台具有的可伸缩性也为未来广汽菲亚特推出更多迎合中国市场的车型奠定了基础。广汽菲亚特执行副总经理王秋景在接受网通社采访时表示:“广汽菲亚特将保持每年一款新车的节奏推出新产品,今年年底推出两厢A级车后,还将推出SUV车型,CUSW平台具有非常强的兼容性,除生产菲翔等A级车外还可以投产SUV车型。”菲亚特全新SUV有望在明年正式国产,预计将搭载与菲翔相同的1.4T+DCT的黄金动力总成。

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从之前曝光的效果图来看,两厢版的菲翔会更加注重运动风格。两厢版的尾部看上去十分的简洁、干练。不过前脸的变化并不十分明显。

菲亚特将国产B级轿车-专供中国

菲亚特紧凑SUV有望明年国产 基于菲翔平台

关于菲翔,目前搭载的1.4T发动机有120马力和150马力两个版本,但150马力车型目前只有双离合版本,广汽菲亚特官方表示,明年还将为150马力的发动机匹配手动变速箱。

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广汽菲亚特总经理郑显聪透露,未来广汽菲亚特的规划是将拥有两个平台、推出四款车型,平均每年能够推出一款新车。

广汽菲亚特总经理郑显聪曾表示,由于CUSW平台具有很大的灵活性,菲亚特未来推出的全新两厢车型在车身尺寸、轴距上可能会与现款菲翔有一定的差别。另外,未来还有望推出基于CUSW平台的SUV及其它类型产品,预计五年内将产出六款车型。

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编辑点评:作为广汽菲亚特的首款国产车型,菲翔的成功与否将直接影响后续车型的跟进。增加经销网络也是当务之急。

菲亚特现款菲翔车型是基于同集团下的阿尔法?罗密欧Giulietta的CUSW平台打造而来的,未来菲亚特将推出的B级轿车,同样也出自该平台。此外除菲翔和全新B级轿车外,年底上市的菲翔两厢版和未来将投产的SUV等车型都同样出自CUSW平台。

菲亚特旗下菲翔车型源自于阿尔法?罗密欧的CUSW平台,该平台具有极强的兼容性,菲亚特-克莱斯勒集团首席执行官马尔乔内曾把该平台比喻成瑞士军刀,集团中Jeep新指南者、道奇Dart等都出自CUSW平台。此平台引入中国后,菲翔就是首款出自该平台的车型,未来菲亚特的紧凑SUV也将与菲翔同平台打造。

【网上曝光的两厢菲翔,但未得到官方确认】

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新车有望搭载菲翔动力总成

而在明年,广汽菲亚特推出的将是一款两厢车型,这款车型将同样在CUSW平台上打造,与菲翔属于同平台车型,由于CUSW平台具有很大的灵活性,这款车型在车身尺寸、轴距上可以会与菲翔有较大差别,还不能完全看作是菲翔的两厢版车型。

广汽菲亚特目前的产品线中仅只有菲翔一款车型,在华的产品阵容略显单一,菲翔平台未来还将推出菲翔的衍生车型——菲翔两厢版以及B级轿车,进一步完善其在华的布局。广汽菲亚特副总经理闫建明曾表示:“广汽菲亚特未来5年中,每年至少向市场推出一款新车。”

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新车将与雅阁同级

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【网上曝光的两厢菲翔,但未得到官方确认】

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菲亚特将推出的紧凑SUV车型,有望搭载现款菲翔的1.4T增压引擎,其中1.4T引擎分为高低功率版,分别为88kw和110kw,对应扭矩分别为206N·m和230N·m,与之匹配的则为一台6速双离合变速器。新车上市后,将与大众途观和福特翼虎竞争这一细分市场。

另外,郑显聪还透露,目前已经进口上市的菲跃将于2014年正式国产,但国产的车型将是菲跃的改款车型。而同年可能还会实现Jeep的国产,首款国产车型是新一代的指南者,未来新款的菲跃将与新一代指南者同平台生产,两者都出自与菲翔相同的CUSW平台。

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菲亚特将推出的B级轿车,其有望搭载由广汽集团自主研发的1.8T增压引擎,广汽集团常务副总经理袁仲荣曾表示:“在自主研发引擎中已成功研发1.8T引擎,这些引擎的品质也得到了菲亚特方面的认可,所以菲亚特未来有望搭载广汽自主研发的引擎。”

广汽菲亚特目前仅有一座位于湖南长沙的生产基地,去年7月正式投产了首款国产轿车——菲翔,一期产能为14万台整车以及22万台的发动机,后续还将投产的菲翔两厢版、B级轿车以及紧凑SUV车型。届时,该工厂二期的产能将达到25万台的整车和30万台的发动机。

【菲跃将在后年实现国产】

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至于广汽菲亚特未来的另外一个平台,郑显聪透露同样将是Jeep旗下的平台,据猜测很可能是大切诺基的平台,不过这一消息还没有得到官方的确认。

菲亚特B级轿车未来将在位于湖南长沙的的广汽菲亚特生产基地量产,该基地可生产整车以及引擎,一期年产能将达到14万辆整车以及22万台的发动机生产,二期将达到25万辆的整车和30万台引擎的生产。此外,广汽菲亚特未来还将研发小排量发动机,逐渐顺应时下节能减排的趋势。

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【Jeep指南者的国产至少要等到新一代车型推出后】

编辑点评:从推新车的频率来看,广汽菲亚特的发展还是比较谨慎的。可以看出,CUSW平台将成为广汽菲亚特未来的主打技术平台,作为CUSW平台首款车型,菲翔能否“一炮而红”将至关重要,这也是能是其低价上市的主要原因!