却少有人知,年轻人的第一辆车nba买球网站

 汽车商城     |      2020-01-02 06:49

说起合资SUV,大家的印象多是途观、汉兰达、奥迪Q5等售价20-30万往上的经典车型;再低一档也就是CR-V、逍客、ix25等十万以上的紧凑型SUV。

中国汽车新闻网讯 近年来,国内SUV市场的发展势头非常强劲,爆款车型更是时常出现。而在之前很长一段时间里,各大厂商普遍都将更多的精力投入到紧凑级SUV或是更高端的车型上,不过随着消费群体的日益年轻化,几万块的入门级小型SUV市场的竞争也变得愈发激烈起来。

如今国内的SUV市场,自主品牌占了很大分额,但对于部分消费者来说,合资车更能得到他们的青睐,因为在他们看来合资车的品质会比较好。如果你手握10万想买一辆SUV,不想买国产的,那么下面这4款合资SUV你不得不看!

却很少有人知道如今合资面对国产进攻的巨大压力,让一些合资车企不得不放下身段,将旗下产品覆盖的价格区间一再下移,以期获得宝贵的喘息机会。

8月22日,东风悦达起亚旗下全新小型SUV——奕跑于南京正式上市,全系共推出2款车型,售价区间为6.98-7.98万元。虽然同为小型SUV,但从定位上看奕跑要略低于KX3,主打20-30岁注重时尚、个性与性价比的年轻消费人群。

福特翼搏

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指导价:7.98-15.58万

曾经与德系、美系、日系并驾齐驱的韩系,在过去的几年时间着实不好受,向下要与快速崛起的国产车直面竞争,向上却没有一个拳头车型带领;销量逐步下滑,已经到了一个极危险的境地。

其实在国内消费者的传统认知中,高品质和低售价就像“鱼和熊掌”一样不可兼得。自主品牌车系配置炫目、价格实惠,但产品质量很难让人放心;合资品牌车系在做工品质方面相对扎实,但配置却不及自主品牌,而且售价也往往偏高。

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于是现代起亚集团旗下的合资车企:东风悦达起亚于去年8月份在国内上市了一款超小型SUV,指导售价:6.98-7.98万元。这个售价区间一出,可谓价压群雄,语惊四座。

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在美系车中,福特翼搏是一款备受年轻人青睐的十万级、极具个性的一款小型SUV。中期改款后的造型更为家族化,看起来也更敦实。而标志性的“小书包”、侧开式后备厢等凸显个性的设计也并没有消失,相信许多消费者正是因为俏皮的备胎设计而爱上它的。在舒适/安全性配置以及空间方面也具有一定优势。外观造型时尚动感,饱满的车身线条很有力量感,符合当下人们的审美。翼搏大部分车型都采用了三缸发动机,但是动力方面绝对够用,油耗表现也十分优秀。值得一提的是,翼搏继承了美系车的特点,操控性很不错,方向盘的指向很精准,转向很灵活。

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不过,全新上市的东风悦达起亚奕跑显然就是要改变中国市场的这一现状。在保留了起亚品牌一贯高颜值及高性价比的优势基础上,6.98-7.98万元的价格区间也已经让它“杀入”到自主品牌的领域。

日产劲客

该车于2017年在欧洲首发,海外版名字Stonic;2018年引入国内后取名奕跑,主打年轻化、个性化。

造型新颖迎合年轻人审美

指导价:9.98-13.73万

外观上看起来小巧活泼,更像是一台两厢轿车,不过车顶标配的行礼架,为它增添了少许SUV的实用风;有些怪异的前脸,突显了厂商所宣传的个性化,整体外观造型与海外版相似。

奕跑的外观大体上还是延续了海外版Stonic的造型设计,只是在一些细节上做出了调整,以更加新颖的造型,充分迎合了国内年轻消费者的审美需求。

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日产劲客是目前日产SUV产品中最小的选手,但这款小型SUV有着不错的产品力,得到很多消费者的信赖。1.5L CVT酷享版最具性价比,自动挡的车型可满足日常使用需求,且诸多主被动安全配置以及多媒体娱乐系统的加入也提高了它的性价比。而作为次顶配车型的智行版来说,双色的车身以及内饰显得足够个性,无钥匙进入/启动功能和真皮/织物混搭座椅等配置又让它的舒适性和便利性得以提升,对于手头宽裕又想追求个性的消费者,不妨考虑一下。

左:Stonic,右:奕跑

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外观上,劲客采用了家族时的前脸设计,车身小巧精致,悬浮式的车顶更是增加了几分时尚感,很符合年轻人的口味。动力方面,劲客采用了1.5L发动机,匹配了CVT变速箱,开起来十分平顺,燃油经济性很不错。劲客作为小型SUV家族中的一名新生,它够个性,空间方面也有着不俗的表现。

轴距2570mm、车长4.1米,车身尺寸与海外版相差不大,只短十数毫米。

车头采用了起亚最新的家族式虎啸前脸设计,整体有很强的的层次感。除此之外,适当的镀铬饰条运用、凌厉的C型LED日间行车灯、时下流行的撞色车身、个性的车身同色C柱以及车尾中部的凹陷式设计等细节处理都让奕跑看起来充满活力。同时,银色的车顶行李架和前后保险杠包围又体现出SUV车型应有的硬派气质。

起亚奕跑

在看不见的配置上,奕跑相比Stonic肯定是有减配的;毕竟其在英国起售价就在1.65万英镑,折合人民币14.6万。

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指导价:6.98万-7.98万

当然在国内仅以功能性配置来看,8万以下的价格装备了车身电子稳定系统、6挡手自一体变速箱两大值钱的配置;

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再加上自动空调、倒车影像、胎压报警、车顶行李架等功能,其性价比极高。

奕跑的长宽高分别为4100/1735/1503(带行李架为1533)mm,老实讲这样的数据在同级车型中并不算抢眼,但得益于2570mm的同级领先轴距,奕跑的车内驾乘空间表现还是非常不错的,足以应对日常满载所需。

在合资SUV里,起亚奕跑的最大优势在于它的价格,起售价仅6.98万的售价,这在市场上可以说很难找到对手。奕跑抓住了年轻消费者的心,它拥有不错的空间,整体的配置水平也不差,如果顶配车型能配备全景天窗,再多给两个USB接口那就更好了。虽然该车的车厢用料不够好,但如果它的定价足够有诱惑力,那用料将不成问题。

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配置丰富不逊于自主车型

外观上,起亚奕跑采用了年轻化的设计,运动感十足,跳脱的车身涂装更是令人过目不忘。目前在售只有两款车型,一款是1.4L+5MT,一款1.4+6AT,动力足够日常的正常通行,同时两款车型百公里油耗均在6.0L以内,在SUV车型中比较出色。

至于动力,请不要抱有幻想!

不仅外观造型设计感十足,奕跑的内饰同样也将青春、动感作为了主旋律。其延续了起亚最新的家族化样式,虽然整体布局非常简约,但中控台、门板、座椅以及挡把区域所融入的橙色元素装饰还是增添了车内的运动与时尚气息。

柯斯达柯米克

装备了一台1.4L的4缸自然吸气发动机,最大功率73.6kw,最大扭矩132牛米;这样的动力,拖动一个1.1吨的车体,只能说勉强够用。

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指导价:10.59-12.69万

红绿灯起步抢道、高速变道超车等想象中的激烈驾驶,这台车都没办法帮你实现;它只能作为一台舒适的家用代步车,上下班、超市买菜是它的主要使用场景。

内饰的做工也非常考究,虽然整体用料都是以硬塑料为主,但出色的质感还是提升了车内的档次感,在视觉上丝毫没有廉价的感觉。另外与海外版Stonic不同的是,奕跑采用了内嵌式中控屏,这样的设计也有效降低了阳光的反射程度。

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作为大众旗下的子品牌,柯斯达车型的车型与大众的车型相比,在价格上更具吸引力。这也是这款车最大的卖点,仅用10万左右就能买到德系品质的产品,对于很多消费者来说都是很有吸引力的。柯米克采用斯柯达家族式的外观设计,看上去比较硬朗精神,偏向于成熟稳重风格。动力方面,搭载一台1.5L发动机,最大输出110马力,数据表现一般,但稳定性和平顺性不错。

该车在时速80公里以下的城区使用,其噪音、减震表现亮眼,能够感受到动力的输出趋势;一旦时速80以上的高速区间,因为发动机转速的上升,噪音震动就会让人烦躁,油门到底,速度也是一公里一公里的缓慢爬升。

丰富的配置一直都是韩系车的一大卖点之一,而奕跑在这方面更是有着不输自主品牌车型的实力。8英寸触控屏集成了丰富的功能,不仅配备了高德地图、酷我音乐、大众点评等在线应用,同时还支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联功能。

写在最后:

综上,该车外观出众、配置丰富、动力弱鸡、空间够用,适合代步使用。

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尽管自主品牌在中国SUV市场上占据了很大份额,但合资车企在10万级区间仍有车型布局。上面这4款车型可以说是10万级合资SUV的佼佼者,哪一款车才更符合你的标准呢?

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在其它人性化及安全配置上,奕跑配备了自动空调、主驾驶席车窗一键降、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、发动机自动启停、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、前排双安全气囊、ABS+EBD以及ESC车身稳定控制系统等,可谓诚意十足。

推荐选择顶配自动趣享版的奕跑,该型厂商指导价7.98万,经销商网络报价7.58万,有少数地区车主上传的裸车价逼近7万。声明:本文由《CAR速选》原创,未经许可,请勿转载!

1.4L发动机满足日常通勤

动力方面,奕跑全系搭载了一台1.4L自然吸气发动机,趣享自动版与趣享手动版的最大功率分别为100Ps和95Ps,峰值扭矩均达到132.4N·m。虽然此次并没有提供涡轮增压版本车型,但从数据上看,这台1.4L发动机满足日常通勤还是没有问题的。

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传动部分,两款车型与发动机匹配的分别是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。而底盘悬挂方面,奕跑则采用了同级常见的前麦弗逊式独立悬挂及后扭力梁式非独立悬挂的组合方式。

近两年来,在自主品牌及外界因素的双重冲击下,东风悦达起亚在国内的日子并不好过。不过从全新一代智跑开始,消费者看到了东风悦达起亚重振旗鼓的决心。而作为旗下首款入门级小型SUV,奕跑也将在进一步推动品牌年轻化战略发展的基础上,用最大的诚意去满足年轻消费者的购车需求,迅速抢占同级市场份额。当然它的对手可不光是福特翼搏和标致2008这些合资车型,像宝骏510、哈弗H2等自主车型这次恐怕也要惊出一身冷汗了。