不知道该买哪个,别克新英朗和吉利宾瑞买哪个好

 豪华车     |      2019-12-27 17:31

问题:看中宾瑞的空间大,配置高,看中别克的品牌影响。

问题:落地10w。

问:别克英朗1.3t和吉利缤瑞1.0t价钱差不多,买哪个? 家用耐开省油后续费用低选哪一辆

问:想买一辆8万左右的家用代步车,不知道该买哪个?推荐下?

回答:建议英朗1.3T 动力绝对可以。 而且合资车相对来说比较有排面。三缸车除了顿挫感有点强。其他其实都还好。 也省油。况且现在很多城市开始限制国六了

回答:当然两个合资,一个自主,一般都是先把自主品牌排除了,即便是自主品牌发展确实不错,然而跟合资品牌还是有技术差距的。而且关键睿骋CC定位比英朗和科沃兹都要高一个级别,10万预算只能买到手动挡车型,相对来说,不是太好的选择,当然,如果你不介意手动挡,可以直接考虑长安睿骋CC,配置丰富,空间够大,动力够强,性价比要比其他两款合资车高出不少。

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回答:这两个车我没看过。但是我建议你选一个四缸车,不要去选三缸车。如果两个都是三辆车的话,我就建议你不要买。买车说是代步,那是一个伪命题。最好买车选一个一家五口人能够出去的。而且动力充沛,是不是自动挡倒是无所谓。当你真正用到它的时候,你才会感觉到什么叫够用,不要以为小排量只做代步。或者认为,自动挡在堵车的时候会很方便。真的堵车,总是那样的话就不像坐地铁。车主要是为了生活。不但要方便,而且要维护保养费用要低。三缸车只是为了一个噱头。看似便宜,但是真的没有降低多少费用。而且日后维护可能 要大笔的费用。

图片 3那么英朗和科沃兹该怎么选择呢?下面我们就具体分析分析~~

别克英朗1.3T和吉利缤瑞1.0T同价格该选择哪个?毋庸置疑两者之间最佳选择是别克英朗。别克英朗自上市以来一度成为别克品牌销量最高的车型,即使新款车型换装三缸发动机后虽然口碑下滑,但其销量却一直保持在合资紧凑型轿车销量前五的位置;别克英朗居高不下的销量背后主要是以下几个原因,足够亮眼的外观,略显诚意的空间表现和中等水平的内饰用料,最主要还是其大额优惠和亲民的价格加上三年无息按揭,拥有这么大的优势别克英朗销量为何这么高就不难理解了。

家用8万左右还是有选择的。考驾照的同时就下载了汽车之家。各种看车。当然也没有目标。也没有去看什么车展。不喜欢热闹。

回答:这个主要看自己的需求。

十万左右的预算,那么裸车价在八万五左右。我们选取两款裸车价在这个价位区间的车型为例~~

别克英朗1.3T和吉利缤瑞1.0T两款发动机同是三缸发动机,其中别克英朗是全系三缸,吉利缤瑞1.4T排量是四缸发动机,从排量上来看很明显英朗1.3T必然是优于缤瑞1.0T的,三缸机之所以争议很大,是因为以前的三缸机的确存在着很多问题抖动大,动力偏弱,噪音大等,三缸机的优势也很明显更好的燃油经济性,减轻了车载重量,目前来讲现在的三缸机已经在很大的程度上控制了以上几个问题,当然三缸机毕竟少了一个缸,有些缺陷在有限成本限制下不可能完完全全的解决掉。

拿到驾照了才去看车。16年都奇瑞虎5和传祺gs4,吉利博越三款车都比较火。价格差不多。大家都说奇瑞是把肉藏在饭里吃的那种。先看奇瑞。坐进去就没感觉。放弃了。看传祺gs4,浅黄的门板内饰感觉松垮。试驾过弯给人感觉不放心一样。准备看博越。看的人少还不理人。放弃。刚好另一家吉利4s店搞活动。展台放了一台车。耳目一新。看车试驾。接着订车。一分优惠都没有。等一个多月才提车。

追求实用,性价比可以选吉利。现在国产品牌也不比合资车差,要是你真看中品牌,就不会去看吉利了。说明品牌不是你第一需求。那就买国产吧!

如果题主不介意三缸发动机的话,我们就挑选都是搭载三缸发动机的两款车型(英朗全系三缸,也没得挑)
图片 4裸车价一样的情况下,英朗在空间和动力方面都有优势,而且采用了后多连杆式
独立悬挂舒适性更好一些,此外还有后排出风口,整体偏重实用性,而且在通用家族中,别克本身就比雪佛兰定位高一些,同样价钱下,又都是三缸发动机,为什么不选择定位更高的别克英朗呢?

缤瑞这款车是继帝豪GL后吉利主推的一款紧凑型轿车,同样拥有漂亮耐看的外观,当然作为一台国产车吉利缤瑞其配置是极其丰富,配置覆盖相当的全面,不过缤瑞车型中1.0T车型比1.4T更贵,其主要原因是1.0T这台吉利自主的发动机的确下了不少功夫,另外对于配置感兴趣的可以自行去了解这里就不说具体配置了,对于1.0T~1.3T这个排量的车型,我更看好雪铁龙C4L 1.2THP这款,该车无论空间还是动力在同级中绝对是佼佼者,1.2T排量的加入使其价格下探到10万以下极具性价比,奈何总是被市场和消费者所忽视。

后来自己发现被骗了。放车展台约十几公分。给人造成视觉误差。感觉高度可以。试驾又没留意那些。后来才发现从车后面看。趴在那里真心难看。特别是白色的。[呲牙][呲牙]

回答:吉利配置丰富颜值高,但我选英朗!

当然,如果比较介意三缸发动机的话,那就没得挑了,雪佛兰科沃兹好歹还有个1.5L四缸发动机,这也算是一大竞争优势。
图片 5具体配置和科沃兹1.0T顶配没有差别,不过是1.0T三缸发动机换成了
1.5L四缸发动机,匹配的6AT也要比双离合稳定可靠耐用一些。

感谢邀请!

到现在整整三年多了。才两万多公里。就是刚买的多久看到要换什么分离泵。我也去换了。其他到现在什么都没动过。还是可以的。我买的是手动挡。显示屏是单色。没有科技感。操作简单。其他车的按键多的眼花。动力还可以接受。内部空间还可以。后备箱略小。够用。

回答:在售价和定位上英朗比缤瑞高一个档次。

当然,如果你没有开过三缸发动机的汽车,建议还是去店里试驾一下,看看所谓的抖动问题你是否能接受,或者说在油耗和舒适之间,你更注重哪一个。

题主选择的这两款产品,都是紧凑级家用轿车。尺寸上来说缤瑞稍微大一些;至于外观跟内饰,因为每个人的审美观点不同,所以在此不做评价。

硬度可以!高速上被追一次。塞车的时候。速度不快但是力度不小。好响一声。下车查看。后车的前杠獠牙顶到我的车后杠的接缝处。顶了一个坑。去珠海被小车追尾。别人碎了一地。咱们啥事没有。

钱多,买英朗,合资车,发动机技术等做工会比国产好一点,但是配置可能相对不如缤瑞。

希望对你有帮助~~

1、吉利缤瑞

综合以上。可以考虑。[呲牙][呲牙]

钱少,买缤越,国产车,配置高,空间大,性价比也相对高,只不过可能在一些细节之处不如合资车做的好。

回答:感谢邀答!车子评语和你一起聊聊车!

作为帝豪与GL之间的产品,缤瑞的造型延续了博瑞的设计,素有小博瑞之称。先期上市有1.4T车型,如今全系换装1.0T三缸涡轮增压发动机,最高功率100千瓦,最高扭矩205牛米,峰值扭矩区间2000-3000,搭载6速双离合变速箱,轴距2670;

你好,8万左右的代步车,我的建议是第一选择是合资自动挡,比如像上汽大众的桑塔纳,POLO,一汽大众捷达,雪佛兰的科沃兹,科鲁泽,科鲁兹,别克的英朗,福特的福睿斯,还有起亚的K3,这些车的话自动挡标配这个价格是没有问题的。第二选择我建议合资手动挡,像上汽大众的朗逸,一汽大众的宝来,别克的威朗,本田的飞度等,这些车的操纵性,还有耐用性,还有保值性,都是比目前同等配置价格的国产车要强的。当然国产车经过这几年的发展得到了突飞猛进的进步,造出来的车高颜值,超高性价比。我一个开国产车的,我就我自己的体会简单给你说一下,如果只是简单的代步,用量不大的话,国产车是很舒服的,配置也高,性能也不错,但讲求车辆的调教性,车子的操纵性,还有车子的隔音,以及耐用性,合资目前仍然要强一些的。我最终建议还是多试驾,最好开朋友的车试开,开不同的车区别还是有的。

回答:肯定是英朗好!

这三款车型并不在同一个级别,如果真的纠结买哪一款的话,还需要弄清楚自己的用车需求,对于外观、配置、动力、安全性能和空间都有什么特别的要求。
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别克英朗是一款热销的紧凑型轿车,外观运动时尚,其竞对手非常多,都是家用轿车中的佼佼者,例如卡罗拉、朗逸、思域和轩逸等主流的紧凑型合资车型。英朗搭载有两款1.0T和1.3T的三缸涡轮增压发动机,因为不被大部分消费者待见,只有大幅度降低售价来吸引消费者的注意,优惠将近4万元,其性价比凸显,最终起到了良好的效果,最近几个月的平均销量将近三万台,这是一个不错的战绩,稳稳的挤进前五名。
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雪佛兰科沃兹的针对中国消费者打造的一款紧凑型家用轿车,比英朗的定位稍微低一些,与福特福睿斯的定位相同,都是专门为中国家庭打造的车型,不过,月销量在2万多台,还是不错的。科沃兹的外观没有英朗大气时尚,配置和内部空间也明显没有英朗有优势,低配车型上甚至没有标配ESP车身稳定系统,这在安全性能方面将大打折扣,不推荐。
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睿骋CC是长安汽车旗下的一款中级轿车,属于旗舰版车型,与吉利的博瑞属于同一级别,尺寸相比前两款车型更大,乘坐舒适性会更好,而且搭载的是1.8T涡轮增压发动机,与其匹配的是6档手动和档手自一体变速器,动力性能会更好,官方售价8.99-13.89万元,店内有一万元左右优惠,自动挡车型的裸车价已经10万元出头,那么,预算十万元,很难买到一款睿骋CC自动挡车型,如果加上2-3万元的话,推荐手自一体典雅型星空版或豪雅版,官方售价11.99万元,优惠后的落地价在13万元之内。

2、别克英朗

家用的话可以看看威驰,飞度,昕锐,威驰是丰田最接地气的车,质量稳定,残值率高,昕锐是斯柯达品牌中较为走量的车型,和大众捷达同平台,而且是一款全球车型,继承了捷达的皮实耐用,后期保养贼便宜,性价比较高的大众品牌,飞度就更不用说了,国民神车,国民跑车,被冠以各种头衔,花8,9万买回来开3年只赔点购置税,它的保值率是车界的扛把子!买车看个人喜好,不喜勿喷!

回答:所以说车无完车,总有取舍,更看重什么就买什么,不图面子,就一个代步,吉利也可以!

如果预算真的要控制在10万元之内,买一辆自动挡车型,那么,还是考虑别克英朗,优惠幅度较大,可以买到符合自己要求的车型。但是,不要嫌弃三缸发动机在怠速时的抖动和声音大,以及在行驶中双离合变速器带来的稍微顿挫感,只是舒适性差了一些,不过,都不太影响日常驾驶。

作为凯越的升级产品,英朗无论从设计还是空间方面都要比凯越有一定的升级,同样搭载直列三缸涡轮发动机,1.3排量,最高功率120千瓦,最大扭矩230牛米,峰值扭矩区间1800-4400,匹配6AT变速箱,轴距2640;

8万落地还是8万的车价?

回答:肯定别克。不解释