浅谈长安福特福克斯,一起来分享一下吧

 豪华车     |      2020-01-03 02:40

一个汽车品牌,在对一款车的设计上,是跟随潮流也好,引导潮流也罢。但在其车型必须得有自己的特有的元素!让大家看到这个元素以后不用过多的看介绍和车标就能猜个大概,这就是家族式的设计风格。外资车合资车都有这种元素的存在。国产车在这方面经过这些年的摸索和开拓,也慢慢形成了自己的风格。

随着制造业的技术提升,国产汽车的竞争力与日俱增,这个是不争的事实。越来越多的人已经把国产车作为第一选择。在这样的市场氛围下,形成了一个良性的竞争,对消费者来说,这是好事情。

问:同样是十万左右的哈弗H6和本田飞度你会怎么选?为什么?

现在国内的汽车在定位上已经发生了改变,不单单只是要满足家用汽车的需求。功能的多样化,适应能力的增强都是现在发展的方向。一般家用汽车作为代步工具,功能要求不高,适应性上也略有不足,但是随着人们生活水平的提高,必然要注重生活质量。一台高能比较单一,适应能力差一些的车型必然会遭到消费者和市场的抛弃。

下面小编要讲的就是一款拥有自己风格的国产车,长城哈弗H2。

今天小编给大家带来的就是国产车一汽奔腾下的一款车,奔腾T77。

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今天小编给大家聊的就是一款经典车型,长安福特-福克斯。下面从客观的角度来看这款车的特色特点在什么地方。

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你好,很荣幸很回答这个问题。要说哈弗H6和本田飞度如何选择,这要看个人是热衷国产车还是合资车了。哈弗H6是一款性价比超高的SUV车型,销量也是数月都是冠军。本田飞度被广大车主用GK5来形容,在销量榜上也是不容小觑。现在我们从几个方面分析下这两辆车的各项性能。

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哈弗H2

奔腾T77

①哈弗H6

福克斯

哈弗H2的设计,其实小编在上面已经点到了,这款车的外观就是有着长城哈弗系列的经典设计。尤其是前脸的部分,更加的明显。总体上我认为,这种外观设计是成功的,毕竟之前人们已经接受了这种外观设计并且备受好评,没必要在这方面做大的改动,长城也深知这一点,所以只是看起来时尚元素增加一些就够了。让它更适应汽车市场年轻化的特点。

奔腾T77的外观,从正面看,前脸的设计非常具有现代感和时尚元素,现在的汽车市场,找到一款外观上好看的车型并不难,但是有自己特点并且辨识度相当高的车型并不多见,奔腾T77在这一点上,可以说两者都做到了。

空间:新款H6在空间上布局合理,驾驶舱座椅和空间布局非常良好。183的高个坐上去也不拥挤。车座椅带有电子助力系统,可以找到合适自己的角度。头部离顶部也有空间,腿部伸缩也比较自如。后排中间没有太凸起的设计,坐三个人也是比较舒适的。后备箱空间也很大,可以当两三个行李箱那样。

先从外观上来说,福克斯的前脸造型依然延续了福特的经典家族式设计,在这个基础上,配合大灯的设计,让福克斯的前头部分运动感满满。尾部的外观配合前脸的造型,侧面的腰线使福克斯的整体融合起来,看上去运动元素非常充足,外观上受到了很多年轻人的喜欢。抛开这个不说,两厢汽车的外观,本身就具有运动元素。

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动力:1.5T涡轮增压发动机排量虽说不大,但是动力却非常足。油门踩下去那驾驶体验是真的不错。起步很快,秒杀同级别的车型。

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哈弗H2

奔腾T77

油耗:毕竟是SUV,尺寸和重量摆在那里,市区跑的话大概为9L/km左右。

福克斯

空间上来说,哈弗H2的驾驶空间上给小编的感受是足够的,重要的是要说下后排的高度问题,小编176厘米的身高,坐到后面,就显得后排空间上有点尴尬了。虽然是小型suv,但是后备箱的空间只能说勉强勉强够用。在我看来,要是出去买个菜超市购个物,那它是可以满足的,这样的空间虽然不能说太大,但是在我看来,同级表现它还是很有优势的。要是出去旅游,带上两三个普通大小的行李箱,那就会显得紧促了。在这方面让我感觉哈弗H2的处理上不是太好,减少了哈弗H2的功能和适应性。

侧面看腰线的设计,线条分明。尾部的设计也非常有现代气息,不管是前脸还是尾部的整体设计,都非常有辨识度,整辆车看上去,棱角分明,时尚和动感元素强烈。单从外观客观的说,奔腾T77的外观设计是成功的。空间上来说,驾驶位置上体型稍微偏大的人也不会觉得拥挤,后排乘坐三人空间上也能满足,体型偏大的话还是觉得有点拥挤,不过日常生活需要还是能满足的。高度上也还可以。后备箱的空间也比较大,后排座椅能放倒,这大大扩展了后备箱的储物能力。内饰的用料和做工比较细致,软性材料用的比较多,显得比较上档次,还有就是奔腾T77的塑料感并不强烈,异味也不明显,在这不用大费周章的去处理了。这个还是凸显了奔腾的诚意的。中控的设计也是奔腾T77的亮点之一,中间整体设计具有科技感,布局的合理性上也不错。

舒适性:视野广阔,乘坐感也很舒服。底盘和悬挂还有减震效果都符合SUV车型的设计。过不平稳的路面也是很有优势,很稳。就是隔音有点不好,但是还是在能接受的范围。

在整个空间上,前排空间还是足够的,国内大部分人的体型都能满足。后排空间在乘坐上就有点不足了,这也是福克斯明显的缺点之一。如果只是日常的生活需要,还是够用的。后备箱的空间上也不算大,后排座椅能放倒这一点上,算是弥补了福克斯后备箱储物能力不强的缺点。内饰用料显得比较上档次,设计上没有什么亮点,就不多说了,提一句,福克斯车内的异味很明显,注意开窗通风吧。

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外观:很多年轻人就是冲着这款颜值满分的外观才去买的车,第一眼看到这款车你就会喜欢上了。外形大气,动感时尚,车身线条饱满有形,线条设计也很利索,文中酷炫野性十足啊。

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中控台

中控台

内饰:简约个性大气的内饰风格。中控操作起来也很方便,细节上就一般般了,毕竟价格也摆在那里。储物格设计上还行,个人感觉有点不够用。

中控台

国产车在启动加速上这一方面,真的是饱受诟病。不过在这一点上,哈弗H2的表现完全出乎了我的预料。虽然也有这一方面的问题,但是和其他车型相比,哈弗H2的优势就出来了,这就让小编有点惊喜了。持续加速的动力也很充足,小马拉大车累的不行,小马拉小车那就很轻松了,配合哈弗H2的体型,动力上的表现可以说是可圈可点,满足日常的生活需要那是完全没问题。这方面我认为哈弗H2的表现是及格了!

下面就是内在的地方,奔腾T77的动力系统。动力上整体还是能满足需要的,在起步的加速上能感觉到响应不是很积极,后期的加速也有不足。如果是激烈驾驶吧,奔腾T77还是很吃力的,当然也不建议去激烈驾驶,安全第一。怠速的情况下,发动机的声音比较明显。整个的动力表现就是,作为城市suv,满足平时的生活需求问题不大,油耗上的表现也是可圈可点。这就要看大家的选择了。

哈弗H6性价比还是很高的,它给我的感觉就是很稳重,安全,大气。实用性配置是足够的,触摸液晶显示屏也很高大上,LED大灯的外表时尚酷炫,无钥匙进入和启动也是很实用。关键的一点就是颜值高啊,配置好啊!而且哈弗H6车行真的很热情,没到门口就有人出来迎接你了,还很热情。而且试驾也是随时都有。售后服务非常的到位,这也是其他车行做不到的地方。

接着咱们说说动力,在起步上响应不是很积极,起步有点肉和有轻微的顿挫感。加速能力强,尤其是在中高速的驾驶上,福克斯的表现比同级车要出色。在这还是要建议大家不要激烈驾驶,安全上有风险不说,还不省油,这一点上在福克斯身上还是有体会的,只要你深给油,福克斯的动力杠杠的。说完动力说油耗,福克斯的油耗整体表现还是可以的,只要不激烈驾驶,油耗表现就可圈可点,总体上,福克斯的动力和油耗还是做了一个相对的平衡。

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②本田飞度

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驾驶位置

奔腾T77

空间:在A0级别车里,空间算是最大的了。后备箱空间也足够用。183的高个坐进去还算行,不算拥挤也不算充裕。不过算宽敞的了,毕竟本田在空间方面还是做得很出色的。后备箱容积一般般。储物格放手机和日常用品还是戳戳有余的。

仪表盘

和动力息息相关的那就是油耗了,说到油耗上,哈弗H2的表现也是让我刮目相看。如果不是拥堵路段和高峰期,哈弗H2的油耗和SUV的身份是不符的,可以说在这一方面,我感觉这也是哈弗H2有相当强的竞争力的重要原因,动力足够并且还省油,这样的表现我认为是比较受到消费者中意的一点,因为这个级别的车型,消费者不仅看的是性价比,油耗也是看重的地方之一。

在操控性上,给小编的感觉就是视线比较好,没有明显的盲区,这就增加了驾驶的安全性。方向盘比较好掌握。但是悬挂太硬,也就是说,奔腾T77对路况的要求比较高,后悬挂的表现更为明显。在这一点上,减少了乘坐的舒适度。而且胎噪比较明显。

动力:动力没得说,超车不是问题,起步也快。开空调情况下加速超过100还是有动力储备。

上面有说到,福克斯外观设计是吸引消费者目光的特点之一,其次呢,就是福克斯的操控性上。在操控上,福克斯在与同级车的横向对比上,整个的操控体验确实比其他车要好。底盘的调校让小编在驾驶上安全感提升不少,方向盘的指向性也不错。不过整个悬挂还是有点偏硬,同样的,对路况的要求也比较高。

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在驾驶中,座椅的包裹性还可以,不过是 一体式的设计,看起来很有现代感很酷,但是对于体型不是偏小的朋友来说就不是很友好了,驾驶起来舒适度不是很好。

油耗:在市区开的话油耗保持在7L/km左右。非常之省油。

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仪表盘

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舒适性:隔音也相对较差,但也是能接受的范围。织布座椅冬天不凉,夏天不热,包裹性还是可以的。空调也是足够的。胎噪跟风噪就是有点大,在高速路上长时间行驶的要多休息。不过买这种车的人估计都是来享受动力的,懂的人都懂,哈哈。悬架减震一般,过减速带要慢点。

后备箱

哈弗H2在自己的定位上,我觉得还是很准确的,因为外观上更受到年轻群体的关注,所以在操控的体验上增加明显,方向盘的手感给小编挺好的反馈,不过有点虚伪问题。小编在驾驶体验中,尤其是换挡的时候那种清晰感,这是其他车型没有的驾驶感受。整体的舒适度上也不错。

后排座椅

外观:可以说是一个敦实的小胖子了,缺点就是卤素灯,建议换成LED。像我朋友评价的,可萌可野可中庸。

综合来讲,福克斯的定位很清楚,主要就是面向年轻群里。在动感十足的外观和良好的操控性上,确实吸引了一打拼的消费者。同样的,缺点也十分明显,后排空间的不足,内饰上也没有亮眼的地方,对于追求舒适度的朋友,对福克斯的感官就不是太好了。所以小编要说,优点和缺点都是相对的,在别人那是优点的在自己身上并不一定适合自己。

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总结说,奔腾T77的表现还是可圈可点的,外观上的辨识度和空间上的处理是这台车的有点,动力和油耗上的不够平衡是它不足的地方,操控性上还可以,舒适度上并没有想象中的那么好,悬挂偏硬对路况的要求就比较高了,这些都时候大家要注意的地方。

内饰:出风口有个杯架,非常实用。然后内饰其他是塑料,就一般般了。

后排座椅

怎么说呢,本田就是出了名的发动机好,常言道,买发动机送车子嘛。动力是真的好,但是反观内饰,空间这些,在同级别车上就技不如人了。如果只关注动力,油耗,空间,这辆车的性价比也是非常高的。如果在乎配置的话就选择哈弗H6吧。

总结以上,哈弗H2外观上和动力上还是要肯定的,但是空间上确实降低了哈弗H2在同级别车型中的竞争力,毕竟很多人把实用性作为第一选择。哪怕它在动力上的表现也可以。其实我感觉这就是哈弗H2在功能性上的不够全面,毕竟现代社会,汽车已经不是简单的代步工具,更好的适应性和更多的功能性已经是趋势了,不要是最基本的动力和舒适度了,乘坐的舒适度上,哈弗H2也是要加油的。

综上所述,如果给我选择的话,我还是会考虑到整体的实用性,我会选择哈弗H6。

对于某些国产车近几年的进步还是比较值得肯定的。其中的佼佼者当然是H6了,长期霸占SUV销量榜第一的位置。飞度即将要改为三缸车,会怎么样得看后期表现,从三缸的凌派看,总体还是不错的。

小编的推荐更偏向于H6。底盘真的很扎实。价格,动力,配置,哪一样都完爆飞度。保值率确实是飞度完爆,但长期开的话,那点保值率是完全可以忽略的。

下面是2020款h6的报价,仅供参考,觉得贵了的小伙伴直接忽略就好。

首先这个要问你自己,自己的需求是什么,先说说h6吧.h6是长城旗下的品牌认知度也高,在国产车中数一数二了、配置高质量也可以.空间大.舒适性也好,外观我感觉同价位的车最好看的了,如果家用的话我感觉h6也够用了,性价比很高,油耗的话国产车都偏高.毕竟车那么大。 再来就说说飞度吧.一般买飞度是什么人?要不就年轻人拿来改装,要不就小姐姐喜欢飞度小方便停车.配置低,空间小,但是人家质量好技术好.无可否认.油耗很低.肯定比国产车低. 。最后总结 ,国产车发展的越来越好.慢慢的走向成熟.如果10万左右我肯定会选择国产车。 还是那句看你的需求,飞度肯定会比h6保值,油耗也低.怎么说呢。各有各的好吧.

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