曾经的进口豪华SUV即将国产,国产沃尔沃XC40将于5月份国产

 豪华车     |      2020-01-01 16:30

映璇汽车工作室 孙婉婷曾经的进口豪华SUV即将国产 搭载1.5T和2.0T高低功率三种动力

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说到今年将要国产的豪华品牌紧凑型SUV,那可真叫一个多啊。首先就是凯迪拉克旗下的XT4,目前已经正式国产了,指导价25.97万,对于想要一台美式豪华紧凑型SUV的消费者来说,这款车应该能成为很多人心目中的菜。另一款就是宝马旗下的X2车型了,这款车目前也是以纯进口的方式在售卖,但价格就比较高了,需要28万起。还有一款是捷豹的E-PACE,这款车目前也已经进行国产了,新车售价是28.18万元,其实也和宝马X2的售价差不多,至于为什么捷豹要比凯迪拉克便宜呢?我觉得还是气质和自身傲气的原因吧。再要来说的就是我们今天的主角,沃尔沃XC40了。

日前,国产沃尔沃XC40车型正式申报。据悉,全新国产XC40将搭载1.5T和2.0T高低功率三种动力,新增T3动力,保留T4,T5动力。另外跟其他进口车一国产就加长不一样,沃尔沃XC40车身尺寸也与进口版车型一致,并没有加长。

随着越来越多车型的国产,豪华品牌的紧凑型SUV市场早已不是奥迪Q5一枝独秀的时代,奔驰正是凭借着GLC等全新车型的卓越表现,接连超越奥迪和宝马,成为2017年上半年中国市场豪华品牌的销冠。接下来的一年,这个细分市场将变得格外热闹,沃尔沃XC60,奥迪Q5都将迎来换代车型,宝马X3也将首次引进国产。

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国产沃尔沃XC40车型在一月一度的“工信部车展”正式申报。据悉,全新国产XC40将搭载1.5T和2.0T高低功率三种动力。从国产版申报图来看,明显有三个版本,一个是双色车身的运动款型,包括格栅和前铲部分都做了黑化处理,而另外两个版本一个是低配版,一个则是高配版,当然这仅仅是针对外观层面的配色改动,与实际车型配置没有太多的关系,低配版车头部分取消了前雾灯,从胎壁厚度来看也明显降低了不少尺寸。而在尾部造型上,高低配区别主要就是后防擦板部分,可以看到高配版防擦板两侧出现了细长的排气管口,而低配版很直接,一条宽幅的银色饰条直接完事,也就是说高配是全包式的排气管口,而低配是内藏式的;其它方面的细节恕笔者眼拙,实在看不出太多的不同之处。

如今新一代的沃尔沃XC60正在国内测试,接下来将继续在成都工厂国产以垂直替换现款车型。8月底的成都车展将首度与中国消费者见面,不过正式上市要等到11月的广州车展。

作为沃尔沃2019年在华国产的第一款车,XC40其实很早就在海外市场发售了,在国内市场也是以进口的形式在卖。不过由于进口车需要缴纳高昂的进口税,所以在售价上XC40的31.59-40.39万还是有些高了,因此国产化的道路和进程也是时候要拉开帷幕了。具体来看,国产XC40将于2019年5月率先上市,随后全新V60将于8月推出,新款XC90则将于8月底上市,最后全新S60将在2019年11月开启预售,或为广州车展期间。今天咱们的主角是国产XC40,接下来就来重点分析一下它。

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虽然沃尔沃XC40的定位有些低,不过在内饰设计方面,奢华度是丝毫不减的,甚至比奔驰的内饰要豪华很多,用料方面大部分都是采用的搪塑材质包裹性,竖起来的屏幕显得很有立体感。12.3英寸的液晶仪表非常的抢眼,配合中间9英寸触控屏,科技感十足,显示画面细腻。在中控下方还有给手机放置的地方,可以给手机无线充电。

现款XC60并不占优势的轴距尺寸,在此次换代之后轴距大幅加长91mm,新的2865mm轴距和宝马X3一样,已经达到了同级领先水平。而车身长宽高尺寸方面,新款XC60达到了4688*1902*1658mm,长度较现款加长44mm,同时也领先奔驰GLC和新一代奥迪Q5,仅仅落后于新款宝马X3。而车身宽度方面,虽然大家都是毫厘只差,但新款XC60成为唯一一款超过1.9米的车型。而新款XC60的车身高度则较现款车型大幅降低,一改现款车型重心过高的设计,基本回到了同级主流水准。

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动力上国产XC40将搭载高低功率的Drive-E系列的2.0T发动机,其中T4版车型的最大功率为139kW;T5版车型的最大功率为185kW并配搭来自爱信的8速AT变速箱以及AWD全时四驱系统。

不过新款XC60的车身尺寸眼看能够加入朋友圈了,但接下来BBA阵营在中国市场齐刷刷的一番加长之后,新款XC60又将变得落伍。长轴版的全新奥迪Q5L已经在国内曝出谍照,宝马X3也是在全新一代车型落地国产之前就已经确定会是长轴版本。而换代最早的奔驰GLC也不甘落后,中期改款时就将对中国版本的轴距进行加长。而沃尔沃方面,目前的消息和测试车谍照来看,都指向了引进标准轴距版本国产。面对小伙伴们60-100mm的轴距加长,XC60无疑又在空间比拼方面被甩开。

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至于售价,小编在这里暂时还无法给出一个准确的数字,但怎么说沃尔沃一直以来也是一个还不错的品牌,因此实际的国产售价肯定要20多万元,是接近20万还是更偏向30万?让我们拭目以待。今天小编就先介绍到这里,大家有什么想说的吗?欢迎在评论区留言哦。

新款XC60采用了沃尔沃新一代车型的设计风格,垂直于地面的进气格栅使得前脸显得更加厚实,大气。作为新一代的沃尔沃车型,雷神之锤风格的大灯当然是必不可少的元素,与之搭配的是全LED大灯的更高技术,有别于XC90和S90系列的大灯,新款XC60的大灯采用了开眼角设计,锤柄部分的灯带一直延伸到格栅边框。

图为国产沃尔沃XC40

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近日,我们从国家工信部获得了国产沃尔沃XC40的申报图,从照片来看,新车外观与进口车型改变不大。动力方面,新车将使用三种动力单元,分别是1.5T发动机、2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。具体来看,相比海外版XC40,国产XC40基本保留了前者的设计,整体依然采用了简洁而不失时尚感的家族化设计风格。细节方面,新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格,标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯,都让该车具有了非常明显的辨识度。

谍照中的测试车采用了竖条型网格的进气格栅,此前发布的海外版车型中,还有一款黑色网状格栅的运动风格版本,搭配差异化的前杠式样设计。竖条格栅版本在前杠唇边内嵌有LED前雾灯,雾灯上方的装饰格栅中有C型镀铬装饰条。

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车身侧面的设计保留了诸多现款XC60车型的元素,体现了风格的传承,上收的后舷窗线条突出了极具力量感的后轮眉。区别新老车型有一个显著特征,就是新款XC60将后视镜支架从车窗边角移到了车门外板上,减小了侧前方的视线盲区。

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车尾在延续现款车型竖条型尾灯设计风格的基础上,增加了后备箱盖上的横条型灯体,形成了新的L型轮廓尾灯,同样的设计风格也出现在沃尔沃V90和V90 CC车型上。根据车型动力配置的差异,新款XC60提供了双边单出式的圆形排气管和更大尺寸的扁平排气管,还有双边双出的四口排气管三种式样。

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图为国产沃尔沃XC40可选装配置

除开确定不会引入中国市场的柴油版车型,新款XC60的汽油版车型包括了入门级的T5车型配置了2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW、峰值扭矩350Nm;中高配的T6车型采用了2.0T机械增压+涡轮增压的双增压发动机,最大功率235kW、峰值扭矩400Nm。顶峰位置的则是插电混合动力的T8车型,2.0T发动机和电动机的组合,可以是实现最大功率294kW,峰值扭矩达640Nm。

此外,根据申报图我们还发现,未来国产XC40会有多种设计风格,例如不同的进气格栅造型,不同的前后包围以及轮圈等。并且新车依然会提供双色涂装的样式,车顶和车身通过撞色来实现更好的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高依然为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm,这与现在的进口车型是完全一致的。对于XC40国产但不加长的做法,师哥也是一知半解,难道沃尔沃这是打算主打个性和小众?真是搞不懂啊。

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但其中能够坐实配置国产XC60车型会提供的只有T5版本,首先这款发动机此前已经实现国产,并配置在国产S90车型上,因此搭载于新款XC60不会有任何问题。而且现款XC60也就只有T5版本这一唯一动力配置。

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至于T6版本是否会引进国产,就要打上问号了。因为S90最初就是以T6版本进口引入国内,但是国产之后却被放弃,转而推出的是T5版本和门槛更低的T4版本车型。当然不排除XC60也为中国市场新增一个低功率版2.0T发动机的T4车型,毕竟这样可以进一步拉低门槛,更好的与BBA阵营的一众长轴车型展开竞争。

而来到内饰方面,新车内饰与全新XC60设计相近,方向盘造型也保持着家族式的统一风格,金属质感换挡拨片提升了车内的运动氛围,同时还在细节之处加以银色元素进行点缀,凸显出年轻的定位。值得一提的是,我们通过此次申报车辆的VIN码判断出该车为国产版本车型,因此实拍图已经确实是国产版本车型无疑了。

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实际上沃尔沃目前在国内的市场并不算乐观,在豪华品牌2017年上半年的业绩盘点中,排在沃尔沃前面的除了奔驰、宝马和奥迪组成的第一阵营之外,还有凯迪拉克,捷豹路虎,以及完全靠着进口车型支撑的雷克萨斯。沃尔沃目前的国产车型产品阵营中,属于全新一代产品的只有S90,但销售业绩打主力的仍然是老款的XC60车型,而S60虽然经过加长,但在BBA的C34面前完全没有竞争力,也只有寄望于两年后的换代以提升竞争力。

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而此番XC60换代后的表现,将关系到国产的“沃尔沃亚太”能否在国内打一个翻身仗。沃尔沃的品牌力始终还是弱于BBA,再加上国人颇为重视的车身尺寸方面XC60又不占优势,因此提升性价比,拉低入门门槛,不失为提振销量,跻身同级SUV主流阵营的合理选择。

配置方面,新车提供了前后摄像头,全景倒车影像系统、轮圈尺寸从18英寸到21英寸,共四种规格,而轮胎尺寸则分别为235/55 R18,235/50 R19,245/45 R20,245/40 R21。

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动力方面,新车将采用三种动力,1.5T发动机最大功率133kW,2.0T低功率发动机最大功率155kW,2.0T高功率发动机最大功率205kW其中2.0T机头0-100km/h加速时间仅需6.4秒,算是很不错的加速表现了。传动系统则是匹配的8速自动变速箱,海外版全系标配四驱系统,不过受限于成本所致,预计国产版大部分车型都将为两驱,顶配有望搭载四驱功能。

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总的来说,5月国产的XC40如果能够将价格定在有诚意的25万元左右的话,那我觉得将来该车销量就是会有戏的。如果和宝马X2或者是捷豹E-PACE定在28万起步,那我估计就要凉凉了。毕竟沃尔沃的产品力现在还远不能支撑其售卖高价,再说了,沃尔沃自家的S90现在终端优惠下来后才卖多少钱?因此,对于国产XC40的定价,我觉得沃尔沃还是走点心吧,千万别让国人对你这款车寒心了。所以我的结论是:25万起或者低于25万,国产沃尔沃XC40在国内有戏,反之,就等着凉凉吧!

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不足:据汽车之家车主口碑反映,进口版的沃尔沃XC40普遍存在后排座椅不舒适、后排座椅角度不能够调节、空调开启后油耗高、后排中间凸起高、内饰老气、市区路段费油等问题,所以在国产后希望厂家也能够针对这些进行改善。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!