别克GL8用车风险是什么,新一代凯越曝光

 厂商快讯     |      2019-12-27 17:35

问题:别克GL8用车风险是什么?

问题:现在家用七座汉兰达,有必要换成gl8吗?

问题:近日,我们从上汽通用别克官方获悉,全新一代别克凯越车型的官图正式发布。该车型将采用了全新的家族化外观设计,并且在内饰、配置等多方面采用更为年轻的设计思路,使其满足年轻人的用车需求。

问题:公司把跑了4万公里的别克GL8卖给自己,9万多能要吗?有哪些需要注意的?

回答:不知道提问者说的风险指哪方面,GL8我从0七年开始使用当时是老款GL82.5,一直开到2017年,近30万公里,又换了新GL8 28T,没什么大毛病,正常更换损耗件。舒适安静是最大的特点。

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回答:恁些不懂的瞎胡说,别克GL8是商务用车的常青树,品质及性价比是久经市场认可的,跑个二三十万公里对它来说都是稀松,我们公司三辆GL8,最少的一辆是28万公里、其余两辆都是30万多点,除了按公里数正常保养更换老化件以外,其他地方一颗螺丝也没动过,无论行程静谧性还是舒适感都没有明显衰减,所以4万公里完全可以当作准新车看,应视为是公司给你大大的福利欣然接受吧,开这个级别的车就不要像开十万的家轿一样俩眼盯着那点油耗,思路开阔一点,没有合适用途的话可以在闲暇时跑个拼车、或专车贴补一下油费不就解决了这个问题嘛

回答:用车风险?基本上没有什么大的风险了,这么多年,太成熟了。当然,也没有什么技术含量可言。老款gl8,无非就是勤换着点变速箱油,4万左右换一次,把原车的三通换了,省的胶皮的爆裂扔路上。这个可是没有预警的。刹车盘片很皮实,10万公里没问题。

实话实说回答朋友们的问题,我是阳智库。

题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!

回答:确定车是哪年出厂的吗,公司的车一年几万公里很正常,如果真的是四万公里果断拿下,转手都能挣钱。但是不能只看里程数的,保守点说公司用车四万公里一年是正常的,我觉得公司应该不会把这么新的车这个价格卖给你的。如果真是这种情况属于大大的福利了。

全车容易有异响,主要是集中在滑门和中控。滑门锁快上抹黄油可以有效解决,中控的异响听习惯就好了……

买车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

先说结论:沙弥不看好新一代凯越的市场表现。因为老凯越太经典,几乎不可能被复制。别克总体来说前景还是可以的!

图片 1图片 2网爆全新一代凯越

  • 说全新一代凯越之前先掰扯掰扯老凯越为什么停产吧!一方面老凯越常年没有更新换代来自韩国大宇的凯越确实太老了,二就是别克的品牌定位,虽然一直到停产前老凯越的销量都非常不错(市场保有量接近300万辆)但通用为了提升别克的品牌定位还有毅然决然地停产了老凯越。本来通用希望用英朗和科沃兹来填补凯越的销量空缺,英朗也确实争气,2017年42万的销量没有辜负别克的优惠政策