科二总压线怎么办,这个办法帮了10万学员

 厂商快讯     |      2020-01-26 06:51

很多人科目二挂科之后都弄不明白自己怎么就挂了。科二的关键在于找点,找准点就不会压线了,而找点的关键就在于坐姿。每个人高矮胖瘦都不一样,座椅却都不调,想不挂科都难!

科二总压线怎么办?

要说科二什么最头疼,当然是压线了!S弯怕压线,倒车入库怕压线···明明大家都按照教练教的来,可是偏偏只有我压线?到底该怎么避免压线的发生?

确认你有没有以下不良坐姿:

最容易忽视的坐姿问题

根本上就是坐姿的问题

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关键点:科二的关键在于找点,而找点的关键就在于坐姿。

很多人挂科之后都弄不明白自己怎么就挂了。但是大家想一想:科二的关键在于找点,而找点的关键就在于坐姿。每个人高矮胖瘦都不一样,座椅却都不调,想不挂科都难!

1、后背挺太直胸紧挨着方向盘

每个人高矮胖瘦都不一样,座椅却都不调,想不挂科都难!

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2、完全陷进座椅里

要确认你有没有以下不良坐姿:

要确认你有没有以下不良坐姿:后背挺太直胸紧挨着方向盘、完全陷进座椅里、离合刹车踩不到底、握方形盘的胳膊太弯或太僵直、看后视镜把脖子仰的老高。如果你也有,一定要马上改正!每次上车后都把座椅后视镜调整好。

3、离合刹车踩不到底

①后背挺太直胸紧挨着方向盘

车速慢,打方向时机才能找准

4、握方形盘的胳膊太弯或太僵直

②完全陷进座椅里

多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,方向打早了也能慢慢修正回来。

5、看后视镜把脖子仰的老高

③离合刹车踩不到底

多多利用后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,考试时不不能碰运气,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。

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④握方形盘的胳膊太弯或太僵直

打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。

如果你也有,一定要马上改正!每次上车后都把座椅后视镜调整好。

⑤看后视镜把脖子仰的老高

学车不能懒--多学学多问问

多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,方向打早了也能慢慢修正回来。

如果你也有,一定要马上改正!每次上车后都把座椅后视镜调整好。

最后,如果换了很多方法你还是压线,那么一定要及时与教练沟通。教练教了这么多年,带了这么多学员,一定有适合你的方法,别憋着不说,多问问教练是最快的解决途径。

多多利用后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,考试时不能碰运气,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。

车速慢,打方向时机才能找准

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关键点:科二的车速求慢求稳,方向打早了也能慢慢修正回来。

打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。

多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。

这样科目二对的通过率就会高很多了。

别把后视镜当摆设

关键点:调好后视镜,看点更准!

多多利用后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,考试时不不能碰运气,一定要实打实的找准点位。

同时打方向盘要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。

通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。

学车不能懒--多学学多问问

关键点:问教练是最快的方式。

如果换了很多方法你还是压线,那么一定要及时与教练沟通。

教练教了这么多年,带了这么多学员,一定有适合你的方法,别憋着不说,多问问教练是最快的解决途径。

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