没想到保值率最高的是普拉多,丰田哪款车型适合普通家庭

 厂商快讯     |      2020-01-02 07:02

" 日系、德系最保值 ",相信对于不少汽车消费者来说都有这样的理解。关于保值呢,就要说到残值率了,就是指转售的价值。

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问:丰田哪款车型适合普通家庭?

[汽车 新闻] 随着今年“双十一”的临近,11月11日不再是淘宝和天猫的独享节日,各大电商平台和线下商铺开始一窝蜂的推出花样繁多的促销活动,汽车经销商与电商也不例外。那么,各位朋友买车时除了考虑诱人的大幅优惠之外,也需要权衡自己选中的车型未来是否保值,花钱花在刀刃儿上。今天我们为大家带来的就是《2017丰田品牌车辆保值率报告》,本系列文章是以品牌为维度依托汽车大数据来分析各品牌旗下车型的保值率总体概况。根据数据显示,普拉多、汉兰达、RAV4荣放占据了丰田品牌旗下车型保值率前三甲,而广东、广西、新疆成为丰田二手车销量占比最高的地区。想知道还有哪些有价值的参考数据?本文会给你完整答案。

专业解释:残值率指固定资产不再继续使用或有需要进行核算时,进行的一种对比,即现有的价值占原本总价值的多少。

都知道丰田是最懂得控制成本的车企,每年的全球车企利润排名基本上都排在第一的位置。作为全球最挣钱的车企,近年来造的车却是越来越丑,有人调侃说,莫不是丰田为了控制成本连设计师都省了,都是老板自己设计的。

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公式的表现形式为:汽车残值率 = 汽车现有的价值 / 汽车购入时的价值。

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选丰田当然是选省心,那对普通家庭来说,省心、还得省钱和省油,丰田SUV我就不推荐了,说下三款轿车,同时不知道题主的购车预算,那就分三个档次来说。

★ 汽车保值率数据介绍

今天呢,咱们就看看丰田最保值的车型,毕竟残值率关系到以后卖车能否卖出一个好价钱。

其实外观美丑是一个很主观的东西,就比如新款凯美瑞好车君就觉得很酷炫。虽然在外观上有各种不同的声音,然而丰田车的综合素质高却是公认的。不仅开着省心,关键是保值率都挺高的,想换车的时候卖掉也不亏,比如以下这几款车型。

1卡罗拉10.78-17.58万

对于保值率的计算,《2017汽车汽车保值率报告》采用的是“保值率=用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式,以真实的反映一款车的价值。对于大部分车型的保值率,我们可以通过大数据计算获得,而部分车型上市时间较短,多年保值率则由模型推导计算得出。

一汽丰田 - 普拉多

丰田卡罗拉

首先就是卡罗拉了,三厢轿车全球累计销量之王,两厢车是高尔夫。这一王冠就充分说明了这是一台极其有历史,又牛逼的车。

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指导价:44.38-61.58 万

指导价:10.78-17.58万元

现在国内的卡罗拉(雷凌也一样)有1.2T、1.6L和1.8L,然后还有双擎。配置都是中规中矩,够用,关键就是耐用还保值(南方地区保值),我个人更推荐双擎和1.6L自吸版本。

在排名方式上,从交易的数据来看,由于丰田旗下多数热销车型进入中国市场已有年头,所以我们采用五年保值率为参考依据进行排序。总体来说,我们《车辆保值率报告》依托汽车品牌的市场热度、新车售价、保值率,未来价格预测、出售分析等多个维度的数据表现,提供给用户对不同品牌的选购支持。

5 年后残值率:59.9%

5年后残值率:47.9%

2凯美瑞17.98-32.98万

★ 丰田品牌新车销量/排名

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凯美瑞是中型车全球之王,是滴,又是全球之王。丰田确实是个挺牛的公司,和在中国市场大众一家独大不同,全球来看丰田大众可是打得难分难解,单论品牌,丰田还要远超过大众,因为大众集团品牌超多么。

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之所以普拉多的保值率这么高,一是因为它的功能性,它是一款有着强悍越野通过性的硬汉车型,对于喜欢去野、喜欢翻山越岭的朋友来说,普拉多是个不二的选择;二是因为普拉多有着不错的可靠性,宽敞的车内空间加上成熟的动力总成使得它在市场上的表现一直都很不错,包括销量也是比较高的。所以普拉多在拥有这些优点的前提下残值率自然就高了。

丰田旗下热销车型很多,但要是论销量,没有哪款车可以超越卡罗拉,该车创造了世界汽车界多项记录,最让人熟知的就是丰田拉罗拉是目前世界销量最高的车型,突破了4000万辆。

以往的凯美瑞都是中庸,最新的凯美瑞则是让人眼前一亮,起码造型很带感,开起来虽然没有造型那么激进,但是操控感确实上升了一个台阶。建议选择2.5L自吸版本,8AT来的。

2017年1-9月,丰田卡罗拉、凯美瑞、RAV4荣放、汉兰达、普拉多等车型销量表现均可圈可点,其中卡罗拉一枝独秀贡献出25.7万辆的销量,占丰田汽车总销量的29.4%,成为丰田品牌旗下最畅销车型。在SUV车型领域,RAV4荣放占据头把交椅,完成9.5万销量,占丰田品牌总销量的10.9%。

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而它之所以热销,和它的精准定位是分不开的。作为一款家用车,它没有激进的外观、没有强悍的性能,但有着耐看的外表、够用但低油耗省心的动力总成,以及2700mm轴距带来的优秀空间表现,对于一般家庭用户的需求,它都基本能够满足。

3皇冠25.48-38.98万

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新款车型已在国内正式上市了,对比旧款,在技术上没有质的变化,对外观和内饰进行了升级,另外,新款普拉多全系使用 3.5L V6 + 6AT 的动力总成,动力有了保障,油耗表现也不错。对于咱们广大喜欢越野的消费者来说,无论是新旧款的普拉多,它都是一个非常不错的选择。

丰田凯美瑞

依然是轿车,先别说它贵,社么30万都能买奥迪了,买个毛线的皇冠,这车现在市场上有两万的优惠。2.0T+8AT只要24万车价,全办下来也不超过30万。

『配图为丰田卡罗拉』

广汽丰田 - 汉兰达

指导价:17.98-32.98万元

更别说,皇冠是中大型车,买奥迪只能买到A4太小了。而且皇冠的配置也远超过A4,你就想想你们大老板的A6有啥,这皇冠也不缺,但价格少得多,值不值?6不6?

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指导价:23.98-42.28 万

5年后残值率:48.1%

好了,这就是丰田三件套。(by大鹏)

『配图为丰田RAV4荣放』

5 年后残值率:59.5%

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丰田汽车之所以能在全球范围内如此畅销,这和它的产品定位和目标人群密不可分,主打家用市场的卡罗拉是全球卖的最好的汽车,没有之一,那今天我们就来讲讲中国市场中的丰田,哪款车适合普通家庭。

此外,刚刚完成中期改款的丰田普拉多在1-9月份共销售出4.8万辆,与2016年同期相比仅有小幅增长,可见普拉多的销量水平相对稳定。然而,由于取消了2.7L车型,国产新款普拉多未来的销量前景暂时还难以判断。

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凯美瑞一直是日系家用中型车的代表,在舒适性、空间、油耗上都有一定的优势,使得它无论是在新车市场还是二手车市场都有很高的人气。而随着新一代车型的推出,这款本就实力不凡的家用车似乎要实现更大的突破。

一汽 丰田

1.RAV4 荣放

中国人喜欢SUV这是明摆着的事情,大众途观的成功就深刻说明了这个问题。适合家用换而言之就是对车辆的空间有要求,2018款荣放车身尺寸为4600x1845x1690mm,轴距达到了2660mm,标准的紧凑级SUV水平,对于普通的三口之家来说,荣放是一个不错的选择。

  1. 卡罗拉

凭借着巨大的市场保有量和车型口碑,卡罗拉一直保持着一个不错的销量表现,与上面提及的荣放成为一汽丰田的收入主力军,以下是近几个月卡罗拉销量数据。

  1. 威驰/威驰FS

与卡罗拉相比,威驰显得娇小了些许,作为两厢车型的威驰FS更显局促。但这样一台小型车的受众人群却相当广泛,就在上周与一丰4S店做销售的朋友聊天,谈到威驰的消费者人群,最让我意想不到的是,这车居然广受老外青睐,根据它的描述,我很难想象又高又壮的老外进出这车的反差感。当然也从侧面反映了这是辆大家公认的好车。

综合来看,与热门竞争车系口碑对比,丰田品牌旗下车型以性价比、油耗、空间见长,在动力、舒适性及内饰设计方面表现欠佳。

不同于普拉多,汉兰达是城市型 SUV,是家用 SUV 的代表,在这个级别它就像是 BUG 一般的存在。相比于普拉多,汉兰达更为舒适,更倾向于城市中使用,在没有越野的需求下,人们更愿意选择低排量、低价格的汉兰达出行,周末带着全家人城市周边游最适合不过了。

此前广汽丰田曾向外公布,全新凯美瑞自上市以来订单了已突破15000辆。其实在还没有正式公布价格、缺乏展车的情况下,广汽丰田方面就曾对外表示过:“全国已经收到超过8300辆新车订单”。这种中高级轿车市场多年未见的火爆现象,或许会让国内B级车市场重新洗牌。

广汽 丰田

  1. 凯美瑞

谈到广丰,凯美瑞是必聊车型,正因为如此,很多小伙伴会跑到一汽丰田4S店来寻找凯美瑞的踪影。

在这一次的广州车展上,第八代凯美瑞也是惊艳了世人,全新的外观内饰设计语言深深的印在了我的脑海里。很多人说凯美瑞的内饰设计太过花哨,但目前丰田主打设计语言就是年轻,如果你觉得太潮了,只能说你老了。

  1. 雷凌

雷凌与卡罗拉就是同一个车,美版卡罗拉就是雷凌,只是一个由广汽丰田生产,另一个由一汽生产。车身尺寸参数与一汽卡罗拉一模一样,动力配置也无异,那两者的主要差异表现在那呢?是一些实用的配置上,两者有一个错位的竞争关系。

  1. 致炫/致享

与威驰/威驰FS同为一车,类似卡罗拉与雷凌的关系,作为家用代步买菜车绝对是最佳选择。

4.汉兰达

汉兰达也同样试用于普通家庭,如果说5座版本是为了血气方刚的年轻人而来的,那7座版本一定是为了二胎家庭。偶尔撒欢去野地里玩一圈也没问题,所以这样一款才貌兼备的神车卖不好才怪呢?最后我还想问一句,你们当地还加价吗?

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丰田RAV4

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田哪款车适合普通家庭使用,下面来推荐几款。

纵观丰田品牌在中国汽车市场的销量占比,2017年1-9月一汽丰田共完成53.51万销量,而广汽丰田共销售33.90万辆,二者合力占据了新车总销量约5.2%,品牌整体排名第三。具体而言,丰田卡罗拉在紧凑型车市场中占比4.8%,位列该级别销量第四;凯美瑞则占据中型车销量的4.7%,由此可见,轿车仍然是丰田品牌的主力销量来源。

在二手车市场里热销车款多集中在 2012-2015 款,对于没有越野刚需的用户来说,汉兰达不错的舒适性、7 座大空间以及高性价比是大家选择它的理由。

指导价:17.98-26.98万元

丰田威驰

威驰这款车算是比较入门的紧凑级车了,车身尺寸4420×1700×1490mm,轴距2550mm,车身短小干练,开起来更加灵动,城市穿梭得心应手,车身虽短但空间足够日常使用,丰田的空间利用率还是非常高的。动力上采用1.3和1.5自然吸气发动机,起步轻快,油耗经济性出色,1.5排量百公里油耗也就6升多,非常省油。

在时下比较热门的SUV领域,丰田三款主要SUV车型RAV4荣放、汉兰达、普拉多在自身所在级别市场的销量占比分别为1.4%、1.1%、0.7%,排名跌出了前十名之外。未来个性化十足的小型SUV——丰田C-HR国产之后,丰田品牌低价位SUV车型匮乏的局面或将有所缓解。

一汽丰田 -RAV4 荣放

5年后残值率:49.6%

丰田致炫

致炫外形上比较耐看,是一款小两箱,玲珑秀气,精致文静。动力上也是采用1.3和1.5自吸,排量不大但推动这样一款小车绰绰有余。致炫开起来轻松自如,低扭充沛,停车泊车更加方便。油耗表现相当给力,也就在5-6升之间,整车品质没毛病,皮实耐用。空间上丝毫不输三箱a级轿车,后排平整,坐三个人也不压抑。

★ 丰田品牌保值率及市场分析● 交易地区分布

指导价:17.98-26.98 万

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卡罗拉

卡罗拉这款车算的上世界第一神车,全球销量排名第一,世界人民对这款车都是非常认可。在动力上拥有1.2t,1.6l,1.8l和1.8混动四款发动机,最走量的还要数1.2t了。卡罗拉的空间非常宽松,后排腿部两拳多,头部一拳,后排中央凸起较小,设计很用心思。卡罗拉的稳定性久经考验,基本没什么小毛病,保值率奇高。

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5 年后残值率:49.6%

或许是因为外形的原因,丰田RAV4在中国市场似乎并不受待见,然而这并不意味着它就是一款卖的不好的车。在北美市场它甚至成功闯入向来由美系皮卡垄断的美国车型销量前三强。

雷凌

雷凌和卡罗拉在本质上没有什么区别,卡罗拉是一汽出产,雷凌是广汽,雷凌的整体价格还是要比卡罗拉略低一点,性价比更高。动力,内饰,空间等方面都可参照卡罗拉,只是在知名度上没有那么大。

从上图直观来看,丰田汽车在南部沿海地区、东三省的新车销量比例较高,其中广东、海南、辽宁的丰田品牌新车交易量占比均在12%以上。与之对应的是二手车销售在上述地区也十分活跃,广东、广西、新疆、辽宁、黑龙江、福建和内蒙古几大省份的丰田二手车交易占比均超过10%的份额。而在山西、宁夏等中部地区市场也有较多的丰田二手车。

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其实RAV4在舒适度,操控性和空间以及经济性等方面的表现都很不错,所以这辆车的保值率也是高的可怕。同样价钱的车,过个3、4年,你能比其他品牌多卖1-2万,年限越高,越能体现这一点。

凯美瑞

凯美瑞已经属于中级车范畴了,售价也来到了二十多万区间,八代凯美瑞在外形上有些颠覆,没有了以往的老气横秋,更加向着年轻化迈进,同时还推出了运动版特别系列,造型更加夸张激进。凯美瑞在国内市场成名已久,也是一款b级车的标杆车型,整体实力绝对能让人满意。

● 热门车型的近期卖出价格

荣放可以说是丰田最畅销的 SUV 了,在 2017 年丰田的年销量中,荣放的占比是 10.9%,2018 年丰田的年销量占比为 11.13%,且在一汽丰田旗下是 2018 年总销量的第二名。用户对它的评价其实与普拉多、汉兰达是一致的,在紧凑型 SUV 里,它有着不错的空间、较低的油耗、不错的可靠度。

丰田汉兰达

rav4

如果不喜欢轿车可以来看一下荣放这款suv,稳定性响当当,动力充盈,空间宽大,轻松翘起二郎腿,舒适性不错,滤震和支撑都能兼顾,同时有一定的野外通过性,装载能力强,经济性也能接受。荣放的保值率也是非标高的,非常值得拥有。

以上几款都是普通家庭可以选择的好车。

谢邀,如果说丰田车最适合家用

一般来说就是三件套 威驰 卡罗拉 荣放

西部地区可能跑的更多的是霸道 陆巡 海拉克斯,尤其是川藏线很容易碰上。

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指导价:23.98-42.28万元

威驰:

威驰这辆车,我感觉在小型合资车里面是很划算的一辆车。而且安全配置上可圈可点,上坡辅助这个配置很多竞品根本都是给高配的。而且小车省油耐用,拥有不错的保值率。作为年轻人的第一辆车,也可以选两厢版。广汽丰田的兄弟车型叫YARIS

通过分析2017年10月热门车型市场价格可以看到,市场上丰田畅销的二手车主要集中于2012-2014款,其中卡罗拉2014款1.6L CVT GL、凯美瑞2013款200G经典豪华版、RAV4荣放2013款2.5L自动四驱精英版、汉兰达2012款2.7L两驱5座精英版、普拉多2014款4.0L自动TX-L是丰田品牌保值率不错的五款热门车型。以卡罗拉2014款1.6L CVT GL为例,该车于2014年8月上牌,车龄3年,行驶公里数为4.6万公里,2017年10月最终卖出价格为7.64万元,保值率达到64.9%。

荣放的二手畅销车型基本是在 5 年车龄的区间,虽然目前荣放还没有换代,与同级别对手相比,竞争力稍差一点。不过,全新平台的荣放将在今年发布,相信荣放在未来会有更强的竞争力。

5年后残值率:59.5%

卡罗拉:

丰田最适合购买的家用车一定要说卡罗拉。这辆车对全球紧凑级汽车销量都是个重要的参考书。多年销冠,大众饮恨多少次了。这车省油耐用空间不错,但是NVH就比较差了。这车就是典型的日系车,日系的优点全都有,缺点也都有,诸如内饰差 NVH 蜡烛灯 车漆薄 应有尽有。丰田注册了卡罗拉CROSS商标,两厢版有望入华。

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广汽丰田 - 凯美瑞

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RAV4:

虽然说就是一台舒适的城市SUV,但是说这辆车的口碑依旧很好。目前来说这个车着急用车可以入手。不着急用车,可以等19年TNGA平台首发。目前的动力总成虽然表现不错,但是说和TNGA架构下的动力总成表现还是没法比的。空间挺大,配置有些低。这车我认为比CHR更加适宜家用。CHR是适合年轻人出去浪,偶尔载着朋友撸串这种短途用车。

事实上丰田绝大多数车都比较适合普通家庭-----因为丰田系列主打的就是经济型家用车市场。

首先,我们就先从车系和价格来看:

广汽丰田一共七款车型;轿车除去凯美瑞、SUV的汉兰达,几乎所有车型的价格都集中在15W左右;

一汽丰田车型较多,算上停产的车型有15种之多,但除了皇冠、普兰多、荣放三款,剩下的车型也都是15W上下;

这意味着什么?丰田旗下车型总共二十多种,有一大半都是价格非常亲民的,甚至都是普通家庭经济能力的范围之内。--------不然您以为丰田为什么能有如此大的销量?要知道劳动人民才是社会的主力构架。

其次,就是丰田车的优势更容易被普通车主所青睐。

汽车发展了这么多年,各家品牌其实不管怎么改变,都暂时无法摆脱留在车主们心里的“历史标签”--------而丰田则一直被普通家庭看好,甚至被成为“开不坏的丰田”,为什么?就是因为他的稳定性好。

诸多车系都有各自的特点,比如德系追求尖端科技的运用;欧美车系讲究享受;国产车讲究性价比,然则除去国产车,其实德系、美系就没抓住普通车主最重视的点------那就是经济性。

很多家用车主对于配置、动力其实没什么要求,最大的观念就是油耗低,毛病少-----而日系车就做到这一点:稳定性强,而且小排量的丰田更加节油。这是为什么呢?

1.丰田的发动机调教取向是兼顾动力和经济型。

丰田的汽油发动机得益于它的VVTI技术,使得他的车系都能很好的兼顾运动和经济性。但他有个很大的问题就是-----发动机的扭矩变化是线性的。

所以在驾驶丰田车上高速的时候,总会有加速不行的感觉。但这并不意味着他的动力就不好了,而是速度越快,风阻越大,但输出扭矩却没有跟着加大,所以才有越开越慢的错觉--------但这谁关心呢?有动力还省油就够了.

2.丰田的技术简单成熟。

其实不止是丰田,日系几个大品牌都是如此------在新技术上的运用都非常保守。比如丰田本身作为最早研发直喷技术的厂商,但直到大众普及直喷技术把毛病暴露出来之后,丰田才紧跟着弄

出了D-4S双喷系统.....

当然,很多人可能会不服气了,说我大丰田可是有热效率40的家伙呢?呵呵,您要搞清楚的一点事,这恰恰证明了丰田田保守-------就像摇滚歌手唱的摇滚唱出了新花样,也不能证明他敢贸然唱京剧一样。

同样,这有什么关系呢?普通家庭就喜欢技术成熟稳定的。至于是不是新技术,是不是音响更好,不在乎啊!

总言

说到这,大家应该知道我想说什么了。如果您是普通家庭,在意的是爱车的油耗和用的放心,那么丰田的所有小排量车型都非常适合您-------甚至丰田小排量车型的划分都不重叠。您只需要看看自己口袋里的钱,对着丰田1.5L排量的车型,看着能买哪一款的最低配,就够了,比如这样:

以上,感谢阅读,欢迎关注。

对于普通家庭来说一辆丰田卡罗拉双擎是非常理想的选择。在我来看中国的普通家庭很可能夫妻俩月收入在万元左右,还可能要负担子女上学、房贷,赡养老人,实话说大部分中国普通家庭的生活压力还是比较大的,所以选丰田没毛病,最好兼顾实惠、实用、耐用、节省为原则。

卡罗拉双擎我认为是目前比较适合工薪阶层的混合动力汽车。车的价格并不比燃油车贵多少,同配置在1-2万,15万以内拿下对于工薪阶层承受还是能接受。这主要是卡罗拉双擎采用的是丰田普锐斯前代的混合动力技术,但燃油经济性是非常不错的,市区百公里油耗4升出头妥妥的,我2006年就开普锐斯夏天全程空调各种路况都走下来上千公里平均油耗4.1升。

除了售价外日后的维护保养也不像现在的电动汽车或插电混动汽车要顾虑锂电池的质量和更换成本。卡罗拉双擎采用的是技术非常成熟浅充放的镍氢电池,寿命远比锂电池长,但成本却低很多,而且从最早普锐斯进入中国到现在已经有十多年了,质量和可靠性也摆在那里,有目共睹。

以前家里努着劲儿买辆好车,主要是因为想一步到位,但现在的环保排放法规把汽车已经从耐用消费品变成了耗材,不少开了还不到10年的国III机动车可能很快会面临限行,所以汽车对于普通家庭来说更要注重现实因素。

丰田哪款车型适合普通家庭,丰田的轿车系列都可以,虽然说普通家庭但是也有很多区别,是农村还是城市,一年家庭纯收入多少钱,有的地方普通家庭年收入几十万,有的地方一年纯收入几万就算多,而丰田的三厢轿车基本都可以满足家用,卡罗拉,雷凌,凯美瑞,皇冠,有喜欢SUV的汉兰达,荣放也可以啊!卡罗拉可以说是一款很经典的丰田车型,全球销量已经超过四千万辆,卡罗拉对于同级别车来说没有什么亮眼的优点,中庸是丰田最大特点,空间和动力方面卡罗拉家用足够了,油耗低,问题少,耐用可以说是人们选择卡罗拉的主要原因!而作为中型车的丰田凯美瑞,销量也是千万级别的,而且在同级别车型中竞争力很强,改款之后的凯美瑞一改中庸的外观和内饰,外观动感时尚,内饰方面有人说很另类有人喜欢,而舒适性还有隔音都比上一代有了不少提高,而底盘也是在全新TNGA架构平台上打造的,和雷克萨斯es同平台!空间大,家用绝对足够,而2.5L发动机热效率达到了40%,动力强劲油耗低!

对于普通家庭年纯收入十万左右的选择卡罗拉,雷凌还有凯美瑞就可以了!油耗低,问题少,耐开而且保值率高,家用性价比很高。

谢谢邀请,丰田车型很多,涵盖了轿车、SUV、mpv、越野车,选择一台最适合家用的车排除越野车,其他车型都可以作为比较合适的家用车,而丰田的mpv又主打高端所以也不推荐,题主只说是普通家庭,但是这个不好定义,那就按个人想法各推荐一款给题主吧。

轿车推荐卡罗拉,指导价10.78-17.58万,车身尺寸4620*1775*1480,紧凑型轿车;动力选择比较丰富、变速箱也提供了手动和cvt无级变速两款,可以根据自己的实际预算来选择。

虽然悬架是前麦弗逊、后扭力梁的非独立悬架,不过实际驾驶感受还是不错的,如果打算入手的话推荐选择中高配,低配车型没有esp,安全系数要低一些,多媒体配置方面稍差一些。

卡罗拉这款车作为日系a级轿车里面的老将,口碑还是不错的,同比其他同级日系车动力配置性价比也算可以的,可以选择。

SUV推荐rav4荣放,指导价17.98-26.98万,车身尺寸4600*1846*1690,动力为2.0L、2.5L两款发动机,匹配cvt、6挡手自一体两款变速箱,动力参数平平;

车身悬架为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架,安全配置全系标配esp,其他配置算是主流,不算差。

为什么推荐rav4荣放呢,因为丰田确实没有什么特别适合家用的SUV,荣放这款车的性价比也是一塌糊涂,同级SUV里没有什么优势。级别在高一些的,就是广汽汉兰达、一汽普拉多、兰德酷路泽之类,但是价格就不适合一般家庭了。

个人看法,仅供参考。

丰田在中、低档家用车市场的口碑还是比较不错的,性价比高(中、抵挡车型)、油耗低、可靠性高、后期保养维系便宜。下面给题主推荐两款车型。


卡罗拉 10.78-17.58万元

卡罗拉可以说是经典的丰田车型,也是全球销量最高的车型之一。外观内饰的设计比较中庸,以实用性为主;空间表现能达到同级别车型应有的水平,足够满足日常出行需求;维修保养便宜;油耗是同级别车型里最低的,综合油耗不到6L/100km。

建议选择1.2T+CVT的动力组合,日常驾驶完全够用,油耗也低。


凯美瑞 17.98-27.98万元

凯美瑞同样是丰田的一款全球车,而且改款后的凯美瑞在外观和内饰风格上都有了很大的改变。舒适度高、空间静谧性好、省油、后期保养维修成本低、保值率高,在中型轿车市场,凯美瑞的评价和销量还是很高的。


SUV的话并不太推荐丰田车型,丰田家用SUV拿得出手的就CH-R(14.48-17.98万元)、RAV4(17.98-26.98万元),说真的着这个价位区间里可选SUV车型真的很多,相比之下这两款车也没有明显的优势,销量高的SUV售价又太高,例如普拉多、汉兰达等。

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